【卡车之家 原创】采埃孚在2018汉诺威国际商用车展览会（IAA）上的主题为“智能物流”，展示技术集成，及涵盖整个物流链，透过自动化、互联化和电动化打造的创新解决方案。由于自动驾驶不仅能降低车辆运营成本，还有助于提高车辆的安全性和效率，它将率先在商用车领域成为主流趋势。
● 采埃孚推行创新型自动化车辆
物流行业里的“最后一公里”递送是值得注意的应用场景。采埃孚的创新货车展示了智能网联、自动驾驶和纯电驱动将如何支持包裹递送服务，并满足未来物流行业的需求，尤其是应对递送量和差异化递送需求的不断增长。与此同时，这些创新型货车将在减少在市中心排放尾气，及降低其对城市交通带来的压力。该解决方案已经得到了业内的广泛关注。
这辆纯电动货车配备了4级自动驾驶功能，可在市中心独立运行。即使在没有道路标识情况下，该货车仍可保持在车道内正常行驶。此外，它还能够识别交通信号灯和道标，并对突发危险情况作出反应。同时它还会识别和避开并排停放的车辆等障碍物。FollowMe功能是基于平板电脑的远程控制，能给驾驶员提供很大帮助。若两个送货地址相临近，且最佳送达方式是徒步，创新型货车会在期间跟随配送员，就像他有一根无形的绳索牵引着创新型货车。此外，如果配送地址附近无停车位，驾驶员可指示车辆先前往下一站，在那里自主寻找停车位。这将同样有利于在未来避免由于送货车叠加停放所导致的交通堵塞。
● 采埃孚助力所有级别商用车实现电动化
采埃孚的智能物流解决方案同样涵盖了实现所有类别车辆的电驱动系统，能实现本地零排放。城市中心的空气污染由此有望大为缓解。基于国际上对电驱动客车的需求，采埃孚作为欧洲市场的领军者，已经收到了超过1000辆AxTrax AVE轮边电驱动订单。在不久的将来，此套系统将在洛杉矶、伦敦及斯图加特等大城市，完成每年6000万公里的零排放乘客运输。
采埃孚也在不断加速其在其他商用车领域的电动化进程。例如，采埃孚收到了批量生产新的CeTrax中央电驱动系统的订单，该驱动装置适用于公共汽车和卡车及铁路调度车。适用于轻型商用车的电驱桥系统将于2019年年中开始量产。采埃孚同样也是重型卡车电动化的先驱。采埃孚和DAF联手进行的TraXon混合动力商用车变速器场地试验，首次展现了重型卡车电动化所带来的好处。凭借全电动操控和众多混合动力功能，可帮助车辆节省5%至7%的燃油。采埃孚由此展示了重型商用车在电动化方面的潜力。（图/文 陈锋传）
