返回

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

2018-09-23 04:00:00 李鹏飞

【卡车之家 原创】每到大型车展,汽车厂家总喜欢展出自己的概念车型。概念车,之所以这样称呼,就意味着目前它还处于概念状态,不过概念车也有成为量产车的那一天,所以概念车也是汽车厂家对未来车型规划的缩影。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

在今年的德国汉诺威车展上,奔驰、沃尔沃、福特、大众、曼都展出了他们的概念卡车,而这些概念卡车都把未来卡车的发展之路指向了新能源、无人驾驶。

●  福特F-VISION 像钢铁侠的卡车

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

福特展台的F-VISION,是最具备现有卡车模样的概念车型了,因为不能进入驾驶室,我们也不知道这款车的里面到底是什么样子,不过单看外观,可谓是科技十足,给人的感觉就像钢铁侠的汽车版。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

这款车的整体流线型特别强,大灯和车标都采用LED发光灯组,大灯的造型好像一张弓,而鱼鳞状的发光灯组与车前面板融为一体。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

后视镜则采用突出的摄像头,几乎不存在风阻的问题。当然了,无人驾驶技术也是这款车的精髓所在,新能源电动力则是它的动力来源,这样一款卡车跑在路上一定非常炫酷。

●  沃尔沃Vera 最没有卡车样的卡车

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

沃尔沃卡车则是展出了一台叫作Vera的无人驾驶卡车,这台卡车可以说是这些概念车里最不像卡车的卡车,为什么这么说,因为他没有驾驶室,远看就像个大号的扫地机。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

沃尔沃Vera的大灯同样采用沃尔沃经典的回旋镖设计,动感犀利,而大灯组也于车身融为一体,根本看不出来这些条纹就是车灯。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

这款车同样采用纯电动力,不用推测,新能源卡车必定是未来发展的趋势。

●  奔驰展出概念物流 连叉车都无人驾驶

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

奔驰展台的概念车则是一款名为URBANETIC的无人驾驶新能源车型,乍一看,我们都以为这是一个整体,其实这款车分为两个部分,从图片来看,黑色的部分可以开走,而白色的部分相当于一台挂车。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

这张图片的车是一台客车上装,那这款概念车还可以拖挂货车。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

这就是奔驰概念车的货车部分,将刚才那台客车的车头开过来,镶在这台挂车底下,就是一台概念卡车。我们还发现,旁边这台叉车,也是无人驾驶,由此可见,未来物流就是智能化的天下。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

挂车可以装载两层、两排托盘,这也是欧洲标准化运输的体现,挂车门看起来很厚重,很难想象,未来的公路上都会是些什么千奇百怪的家伙。

●  曼CitE 最容易实现的概念车

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

曼在汉诺威车展首日就率先发布了其新产品CitE,一款针对城市物流配送的中卡车型,这款车采用新能源动力,上下车采用像客车一样的低入口、侧滑门,可以说科技感十足。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

这款车的驾驶室内部,用很多块多功能显示屏所占据,这必定是为未来智能驾驶技术的普及而做的准备工作。后视镜已经被摄像头取代,卡车已经越来越智能。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

不过相对而言,曼CitE是最接近我们现有卡车外观的概念车了,也是本届汉诺威车展上距离我们最近的概念车,我想过不了多久,像曼CitE这样的卡车,应该就会量产了。

●  大众厢货致敬经典 灯组骚气十足

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

在大众展台,一辆无人驾驶的新能源VAN车型也很吸引人的眼球,前脸上的“VW”大标,似乎是在致敬那款最经典的大众面包车。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

这款车的灯组很有特点,没有用于车身区别很大的灯组,而是与前脸融为一体,开灯时很亮,关了灯你似乎都找不到它在哪里。

失业的不只司机 以后连装卸工都省了 这些概念卡车有点过分了!

而驾驶室内部的设计也让人瞪大了眼球,这是方向盘,还是仪表盘,还是变速箱挡杆?我真的是傻傻分不清楚。

通过这些厂家的概念车展示,我们不难发现,在未来物流环境中,中长途依旧会采用高大威猛的卡车,比如福特F-VISION;而短途大宗货物运输或许会像沃尔沃Vera,采用这种低矮的牵引车;而城市配送会用曼CitE或者大众概念车。不过总而言之,新能源电动化、无人智能驾驶会越来越多的运用到未来卡车上。(文/李鹏飞 图/卡车之家)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

概念车海外新车2018汉诺威商用车展