【卡车之家 原创】随着城市物流业的发展，市内运输成为不少卡友的新选择。但是长途有长途的用车需求，短途有短途用车的特点，这不，开了十一年卡车的张克，就曾在跑市内运输的时候犯过难。
● 11年卡车老司机 城际运输犯了难
张克是山东济南人，今年38岁。1997年加入卡车行业开半挂，在省内跑运输，一入行便是21年。
2000年之后，随着城市物流业的发展，城际物流和市内运输业发展迅速，张克抓住时代机遇回家跑短途，在当地的一家物流公司上班，主要跑济南市内和周边。随着手上客户资源的增多，几年之后张克决定自己当老板。
他自己的第一辆轻卡是4.2米的福田奥铃，这辆车给他家的钱袋子做了不少贡献。但是近几年因为业务需要，济南市内的业务增多，很多货物需要到城市的小巷子里或者是地下室去运送，此时的老车便出现了一些不方便。
首先是城市限高，地下室的限高杆一般设置在2.2米，之前的车辆刚好过不去，装运货物的时候便要浪费不少精力和时间，另外因为是跑散货，经常有进入城市小巷子的情况，这就对车辆的宽度有一定要求，4.2米的轻卡虽然大部分道路都能走，但是有些较窄的道路，还是很难通行。
这些运输中遇到的问题，让这个跑了11年卡车的老司机有些犯了难。
● 情人节当日 全家迎“小老婆”回家
去年的2月13日下午，张克正好有空，于是一个人来到济南卡车城，想要看看有没有能解决城际运输常见的问题，可是转了一下午，也没有发现特别满意的车辆。
第二天一早，正逢情人节，张克带着爱人和孩子又一次来到卡车城，就着昨天的路程接着逛。直到一辆白色的平板小卡出现在眼前，张克立马眼前一亮。
“白色的外观，看上去简洁大方，底盘比较低，装卸货不费劲。最主要的是车辆车高只有2.05米，再也不用担心市内道路的限高，可以安全通行了。”看到这辆缔途小卡，张克感觉就像是给自己定制的一般，当日就办理了挂牌手续，和老婆孩子一起迎接这个“小老婆”回家。
自从换了车，在济南市里面跑起来更方便了，加上之前在物流公司跑车的时候积累了不少资源，现在基本上生意不断，“想要预约运货，得提前排档期。”张克开玩笑地说道。
● 从司机到赛手 体验不同人生乐趣
买车的时候，业务员提到飞碟缔途每年都会有卡车人比赛，全国各地的卡车选手齐聚一堂进行车技的较量，这让开了多年卡车的张克心里犯了痒，立马报名参加。
去年5月，飞碟缔途卡车人海选赛首站在山东济南开赛，张克第一次以参赛选手的角色走近驾驶室，握紧了方向盘。“第一次参加比赛，一点都不紧张是不可能的，但是想想自己那么多年的开车经验，再加上自己与新买的缔途已经磨合了三个月的时间，也就比较有信心了。”张克回忆道。
比赛中他沉稳的过五关斩六将，获得了济南赛区第二名的优异成绩，并成功入围决赛，夺得了全国亚军。
当年的比赛结束了，但是张克一直在琢磨自己的开车技巧，哪里还能再灵活一些，如何才能让车辆行驶平稳的过程当中速度更快？经过一年的实践锻炼，在今年刚刚结束的济南赛区卡车人比赛中，张克取得了第一名，并将于10月中旬参加全国决赛。
“因为缔途，我从一名普通的卡车司机成了参赛选手，体验到了人生不同的乐趣。”张克说道。
注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。
