【卡车之家 原创】四轮驱动、门式车桥、鹅颈式大梁、发动机变速箱驾驶室等部件三点式连接、扭矩套管、轮胎充放气系统……多项技术的结合造就了乌尼莫克强悍的越野性能。得益于出色的底盘设计，乌尼莫克可以应对各种复杂地形，因此它常出没于人迹罕至的地方，翻山越岭、穿林过河，负责艰险的运输作业和特殊任务。
乌尼莫克被称为越野之王，一般人听起来似乎觉得这是一件玩物，殊不知背负上这个名号，除了能力以外，更多是因为它肩负的责任。
1945年，曾任戴姆勒-奔驰航空发动机设计部门主管的Albert Friedrich绘制了首个农用车设计手稿，这一系列车型命名为Unimog，意为“万能机动工具”，确立起它“工具”的属性。
毛主席曾说：生产力有两项，一项是人，一项是工具。改革开放四十年，我们愈发意识到工具对于经济发展的重要性，商用车辆之于物流运输和工程建设领域更是如此。乌尼莫克凭借出色的越野性能和灵活的上装适配性，已成为了能力强大的多用途车辆。
乌尼莫克的改装特性让它可以轻松完成各类工程作业。U4000、U5000系列车型堪称极佳的工程作业设备搭载平台：前部安装板、车辆后部可以安装多种机具组合，并且可以短时间内完成机具更换，同时在所有附属装置和车身加装区域预装了各种可能需要的安装点，可选装三点式无应力连接的原厂副梁，越野行驶时底盘主梁的扭曲变形不会传递到上装。
而在经济发展起来的今天，我们又希望工具和装备的力量可作用于更多重要领域，比如救援减灾。自诞生以来，有成千上万的乌尼莫克在全世界范围内发生自燃灾害时执行生死攸关的救灾任务，近年来也不乏在中国执行救援任务的案例。
2016年海南特大暴雨洪水灾害中，某医院被洪水围困，成为孤岛，在其它车辆无法进入的情况下，乌尼莫克救护车一次次涉水抵达医院，转运ICU病人，挽救生命；2017年四川地震，乌尼莫克地震救援车从北京空运至灾害现场，实施救援……
乌尼莫克不仅具备强悍的全地形越野性能，还拥有与国内外顶级改装厂丰富的合作经验，能为应急救援、灾害抢险、物资运输等提供行之有效的、完整的解决方案。（图/文 黎文豪）
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