1月15日晚6点30分，大连市中山区东港商务区港隆路某路口，6辆重型货车无视交通信号灯指示直接闯红灯通过，整个过程被路过车辆行车记录仪拍摄后通过微博上传网络。
事后，当地交警部门及时摸排走访，在事发的第二天将闯红灯的6辆货车司机传唤至交警大队处理，最终6名违法司机分别受到罚款200元，驾驶证扣6分的处罚。看完此报道后，相信肯定不少同小编一样的“有志之士”为这几辆大货车的行为感到愤慨不已。
事实上大货车组团闯红灯的现象并非罕见而是时有发生。2018年1月的一天，在济宁市诗仙路和同济路路口发生了一起交通事故，3辆大货车“组团”闯红灯，一辆正常行驶的小轿车不幸“中枪”。
交警部门通过调取监控发现，当时3辆大货车无视交通信号灯指示，闯红灯过路口，没有丝毫减速，一辆正常行驶的小轿车在即将通过路口时被大货车撞上。
无独有偶，2018年4月24日上午，江苏省宿迁市沭阳县境内205国道与十店路交叉口5辆悬挂临时号牌的重型自卸货车集体闯红灯，被沭阳交警通过视频监控发现后拦停，所幸没有造成交通事故。不出所料，这些闯红灯的大货车司机们受到的处罚都是同样的：罚款200元，驾驶证扣6分。
红灯停、绿灯行，这些连小学生都懂得的基本交通常识在某些司机眼里为何被频频忽视？组团闯红灯现象都频频曝出，试想一下那些没被曝光的或者独自闯红灯的大货车每天又有多少？又是什么让一旦出现事故后“杀伤力”巨大的大货车司机们面对红灯时变得有恃无恐？答案恐怕是多方面的，但有一点是肯定的，那就是违法成本太低。
当然，执法部门的处罚必须是有据可依的，换句话说按照目前的交通法律法规，如果没有造成特别严重的交通事故，大货车闯红灯的乱象仅仅依靠罚款扣分是不足以起到威慑作用的。
不可否认，法律法规的制定和完善需要一个循序渐进的过程。随着社会的发展，不少旧的法律条文也会渐渐被修订，要想彻底根治这种“谋杀”行为，唯有相关部门从根本上加大处罚力度，让那些漠视生命的大货车司机不敢越雷池半步。
如同对酒驾的打击力度一样，何时能让大货车司机们谈红灯色变，那时的治理效果恐怕会明显很多。
最后，小编也要告诫那些“习惯了”闯红灯的司机们，生命只有一次，珍惜他人的生命就是在珍惜自己。为了个人利益置他人生命安全与不顾的行为即是对交通法律法规的漠视更是有悖于基本的人伦道德。
俗话说“常在河边走，哪能不湿鞋”，如此恐怖的交通陋习如不从根本上重视，一旦造成严重后果，后悔晚矣。（文/卡车之家特约作者：卡卡）
