日前，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在京召开。“一带一路”倡议多年，为沿线国家提供了开放交流的平台，根据《共建“一带一路”倡议：进展、贡献于展望》报告，“一带一路”倡议五年来在“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”等方面已经取得了显著成效。
▎倡议五年，“一带一路”成效显著
截至2019年3月，中国政府已与125个国家、29个国际组织签署了173份合作文件。辐射亚欧大陆、非洲、美洲、大洋洲，共建“一带一路”不仅为合作各国建立了投资与交流的平台，更为世界经济增长贡献了不可磨灭的力量。
“一带一路”倡议多年，中国与各国在铁路、公路等基础设施建设以及产业合作等方面的深入合作发展迅速。
铁路发面，据统计，截至2018年底，中欧班列已经联通亚欧大陆16个国家、108个城市，累计开行1.3万列车次，运输货物超过了110万标准箱。
公路方面，中国与“一带一路”沿线15个国家签署了18个双边国际运输便利化协定。
产业合作方面，2013年至2018年间，中国企业对“一带一路”沿线 国家直接投资超过900亿美元，完成对外承包工程营业额超过4000亿美元。
中国已与哈萨克斯坦、埃及等40个国家签署了产能合作文件。并与哈萨克斯坦、老挝建立了中哈霍尔果斯国际边境合作中心、中老磨憨—磨丁经济合作区等跨境经济合作区。
▎有望再度参与建设工作 巴方总理点赞福田
毋庸置疑，共建“一带一路”为各国提供了新的发展机遇，更为中国开放发展开辟了新天地。 而在这一过程中，感触最深的恐怕还是亲身经历“一带一路”的一线企业。
就在“一带一路”国际合作高峰论坛闭幕之后，巴基斯坦总理伊姆兰·汗一行到访了福田汽车北京总部。
据统计，在对巴基斯坦投资的国家中，中国一直位居首位，而巴基斯坦也是最早支持并参与“一带一路”建设的国家之一。
另一方面，巴基斯坦也是福田汽车在中南亚地区最为重要的市场之一。
2002年，福田汽车在巴基斯坦建成首个属地工厂，到目前为止，福田汽车在巴基斯坦已经建成36家销售网点，55家服务网点，累计销售车辆14882台。
福田汽车还参与了巴基斯坦喀喇昆仑公路以及厄瓜多尔港建设工作，为“一带一路”基础设施建设提供了坚实的保障，如今，福田汽车仍在为“中巴经济走廊”物流运输提供着支持。
伊姆兰·汗表示，厄瓜多尔港作为中巴经济走廊的核心支点，港口内运输个出口物流方面存在大量运力需求，而福田汽车具备干线物流一体化解决方案及港口内用车解决方案，可以有效帮助港口提高运输的效率和效益。随后，巴基斯坦5000套保障住房建设，也希望得到福田汽车工程建设用车的支持。
▎自主品牌走出去 进口品牌走进来
“一带一路”高峰论坛已经落幕，但论坛期间释放出的新方向、新举措对“一带一路”沿线各国及企业产生的影响将是十分深远的。
一方面，在中欧班列、陆海新通道以及信息高速互联互通的基础上，中国将于沿线各国在金融、科技创新、人才交流等方面展开更深入的合作，继续以“共建、共商、共享”为原则，实现互利共赢。
另一方面，中国也将以“一带一路”峰会为契机，采取一系列重大改革开放措施，不断提高更高水平的对外开放，其中包括现代服务业、制造业、农业多个方面。
除了新布局一批自贸试验区以外，还继续探索建设自由贸易港。
此外，还将在更多领域允许外资控股和独自经营。为此，相关部门将加快制定配套法规，严格实施《外商投资法》，有效推动公平竞争、开放合作。
无限的机遇已然来临，这些机遇不仅限于国家和政府层面，更辐射到了建筑业、整车企业各个方面。
基础设施的建设需要大批工程车辆支持、公路运输的发展需要大批公路车辆配合，国产卡车走出去的步伐必须大幅加快。
而在开放融合的背景之下，自主品牌获得了更多海外投资机会，进口品牌也将迎来更多的国内投资机会。
由此来看，卡车市场的竞争格局即将被改写，自主品牌正在压力之中不断发展壮大。而对国内卡友而言，更多的选择即将来临，公路运输、工程建设行业的面貌或许也将焕然一新。
