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一步到位零排放!比亚迪纯电动卡车破除排放升级紧箍咒

2019-06-30 04:00:00 王力维

【卡车之家 原创】自《打赢蓝天保卫战三年行动计划》正式实施后,排放标准也在不断升级,所以清洁能源被格外重视,即使是像天然气这样的能源也会有尾气产生,想要做到零排放,纯电动无疑是最好的选择。

一步到位零排放!比亚迪纯电动卡车破除排放升级紧箍咒

据不完全统计,北京、上海、广州、深圳等在内的21省市已确定提前实施国六排放政策。该《计划》的出台不仅是排放标准的升级,国三车报废、新能源车布局等方面也是国家节能减排规划的重点。

●  掌握核心技术,坚持全产业链布局

一步到位零排放!比亚迪纯电动卡车破除排放升级紧箍咒

近几年,在国家政策的推动下,我国的新能源商用车发展得如火如荼,已初步建立了完整的新能源商用车上下游产业链,配套企业快速成长,新能源商用车市场从市场探索期逐步进入了市场启动期。

比亚迪作为国内最早投入新能源卡车研发的企业,不仅重视技术创新,而且坚持“全产业链”布局,目前比亚迪是唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的新能源汽车企业。

目前,比亚迪已推出纯电动物流车、牵引车、环卫车、渣土车、混凝土搅拌车、矿山特种车等全领域车型,填补了新能源卡车技术、市场等多项空白。

特别是在重卡领域,比亚迪新能源重卡均采用全球首创的电动集成桥总成技术,创造性的将驱动电机、自动变速箱和驱动桥整合在一起,这种结构更紧凑、驱动更为顺畅、提高传动效率,在节省空间的同时,也有利于车辆电池布置。

●  产品面全覆盖,大中小一应俱全

1、Q1纯电动牵引车

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新能源重卡的技术门槛较高,长途物流运输仍难以实现,比亚迪则针对工业园区和港口物流的短程运输打造了纯电动4X2牵引车Q1,这也是全球首款实现商业化运营的纯电动重卡。

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该车为4X2驱动,整车搭载比亚迪的磷酸铁锂电池(满载电耗135 kWh/百公里)、驱动集成桥总成及控制系统、180KW永磁驱动电机,动力强劲,牵引质量可达31.5吨,提速、爬坡性能优异,载重和续航能力均是行业领先水平。

2、 T10ZT 纯电动智能自卸车

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该车是比亚迪倾心打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源车,在城市建筑工程领域,比亚迪提出泥头车全面电动化解决方案,结合市场及技术标准要求,推出了四轴纯电动智能泥头车T10ZT。

整车尺寸 9610×2550×3110mm,最大爬坡度达 50%。上装部分采用新型U型货箱,货箱容积 10.6m³,可选配铝合金平推折叠顶盖或摇臂式整体前移顶盖。

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它搭载了比亚迪全球领先的铁电池、驱动集成桥总成及控制系统,整车电量 435.2kWh,运营续航里程达 280km,双枪快充最快可2小时充满,并可利用休息间隙进行补电,可全面满足用户城市渣土日常的运输需求。

3、T5纯电动轻卡

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T5是比亚迪针对城市商品物流市场着力开发的一款代表车型。该车型搭载比亚迪自主研发的电池、电机、电控系统,创新设计的轻量化货箱结构使载货量更大。

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整车可覆盖蓝牌、黄牌领域,续航里程200公里以上,充分满足城市物流车辆需求;在快充模式下,最快1小时即可充满电量,保障客户用车效率。

4、T4纯电动微卡

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T4作为比亚迪微卡系列开山之作,定位于面向市区物流商品配送,它搭载的高集成度的高压电控总成和三元锂电池,使其车身轻便,具有动力强劲、续航里程长等优势;采用电动助力转向,转向灵活;整车体积小,驾驶灵活。

5、纯电动环卫底盘

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该底盘依托“三电”系统的整体优势和多年的大型纯电动商用车规模化使用、维护、验证、优化经验,比亚迪推出了覆盖 3.5 吨至 31 吨的全系列、标准化、通用型纯电动专用车底盘。

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配合不同上装可用做城市洗扫车、扫路车、垃圾车、厢式运输车等纯电动环卫车,覆盖了道路清扫、垃圾收运、垃圾压缩、餐厨垃圾运输、危废冷藏运输、污泥运输、清掏作业等环卫作业领域,涵盖环卫作业前端清扫、中端运输、末端简单处理各个环节,具有零排放、零污染、低噪音的优势。

●  市场拓展全球化,老外也认比亚迪

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北美最大的纯电动大巴工厂-比亚迪兰卡斯特工厂

目前,比亚迪新能源重卡除了在国内多省市驻扎‘营地’,另外在美国洛杉矶、巴西、等地已实现试运行或商业化、规模化运营,也是最早实现纯电动卡车商业化运营的企业,在产品的可靠性、经济性和环保性上得到了一致好评。

一步到位零排放!比亚迪纯电动卡车破除排放升级紧箍咒

生产车间内部

截止到2018年年底,比亚迪纯电动卡车已投放超过3000台,并稳定运营近四年。以美国市场为例,比亚迪已在纯电动卡车市场占据60%以上的市场份额,位居第一,成为全美最大的纯电动卡车生产商。今年5月,美国加利福尼亚州帕罗奥多市宣布引入3台比亚迪新一代纯电动环卫车,将投放在硅谷中心地带的居民区。

面对物流行业的升级革新,以及响应国家“打赢蓝天保卫战”的号召,比亚迪正凭自身过硬的能力获得高度认可,从而引领运输行业向电动化转型。(文/王力维)

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