【卡车之家 原创】苏州传化华东卡车交易中心从2月29日正式开始正常交易，位于其中的卡车经销商们也陆续打开店门，迎接客户的到来。截止到3月10日，已经复工整整十天，在这复工的十天里，经销商的日子是否好过了些？现在的他们又遇到了哪些新的难题？
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● 一张通行证成了经销商与客户之间的“阻碍”
在和他们聊天时发现一个有意思的现象，虽然现在大家陆续开门迎客，但却迟迟等不来客户，有的话也是寥寥无几。
为什么说有意思呢，按照往年这个时候，可以说是各家销售最忙碌的时候，买车的、换车的、办业务的，新客旧客齐登门可以说热闹非凡，但现在不一样了，有不少经销商反应复工后，到店看车的客户并不多，甚至有经销商反应基本没有看车的客户。
原本受疫情影响大家出门都是提心吊胆，但是更有意思的来了，有客户冒险好不容易到了传化想要进去看车但无奈被一张通行证阻碍了去的道路。到底是什么情况呢？
疫情期间出入苏州传化公路港通行证
据我们了解到，在苏州一般情况下大家只需要凭借“苏城码”+测量体温后就可以进入到小区、超市等场所，操作方便、快捷，不耽误时间。（“苏城码”是苏州市疫情防控指挥部指定的通行服务码，疫情防控期间在全市范围内通用，可以作为广大民众日常出行的重要凭证，同时作为防疫人员查验的主要依据。）
但因为苏州传化公路港为物流园区，有着体量大、人员复杂、管控难度高的特点，为了强化管控、减少风险，苏州传化公路港规定初次进入传化港的人员需要持身份证到里面办理通行证，以此作为疫情期间出入公路港的凭证。对大家来说本是一件好事，但也造成了不少麻烦。
如果有人打车过去的还能省了不少事，但如果是开车过去，你的噩梦可能才刚刚开始。
传化外的堵车现象（拍于3月10日，由经销商提供）
首先如果你提前了解要先办通行证才能进去的原则，你可以把车停到附近的马路边，然后步行到传化内（因为现在马路边停车的较多，现在交警也不贴罚单了，所以这点大家可以放心），持身份证填信息办理，办理过程中如果人多，不好意思你可以还要再排队等会，最快15分钟，慢的话就不得而知了。
如果你开车过去的而且不知道要办通行证，可能会更麻烦一点，因为好不容易在外面费时间排了队，到临门处被告知要办理证件，这时候告诉你排队作废，你需要把车重新退回去找停车处，然后步行返回办理。
交警在传化外维持车辆秩序（拍于3月10日，由经销商提供）
来来回回耽误的时间不说了，这搞下来心情也好不到哪去。也是因为这个原因，有经销商反映自己很多客户比较反感这个事，有点到了门口听说要办通行证觉得麻烦转身就去了外面其他的店，有的客户咨询想买车，说到地点是传化，直接就说不去。
可能也正是因为这个愿意 ，在传化外的东风和江淮因为避免了办理通行证的麻烦，吸引了不少到店看车的客户，再加上价格上有优势，所以销量还算可以。
因此有经销商建议，简化办理通行证的流程或是像出入其他场所一样，凭借苏城码+测体温直接进入，这样一来可以大大提高苏州传化公路港的通行效率。
● 货运市场不景气 让想买车的客户更加谨慎
非采访当天拍摄
我们当天采访的刘先生，目前在传化公路港内经营着一家轻卡品牌，最常做的事就是和客户打交道，多年来客户变朋友，介绍别人买车、换车、办理过户都要来找他。但近期他发现，现在来买车的客户和以前比还是有着明显的变化。
“现在过来买车的客户，大多是因为吨位小等其他原因换车；还有一种是企业单位的车辆正常淘汰换新，听别人介绍来买车拉货的很少，相对于以前大家不会再盲目的买车去干活”。
非采访当天拍摄
据刘先生分析，造成这方面的原因一方面是因为目前很多企业、工厂并没有完全复工，造成货源不足；另一方面虽然高速免费，但运费有所降低，而且现在道路限行的情况严重，造成运输的时间成本较以前有所增加。“以前一趟货1-2个小时就可以完成，现在因为堵车严重要4-5个小时，以前能送3趟现在只能送1趟。”
由于现在到店看车的客户明显减少，很多经销商不得不通过线上寻找线索，但就目前情况来看，刘先生的店通过卡商宝，线上的成交率还是不错的。
对于大多数的经销商而言，今年1月、2月是完全亏损的，但3月份随着复工后，陆续有单子，预测情况会有所好转。但对于疫情过后的高峰期，刘先生并不奢求，“只要一直有客户就行。”
