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速点:不甘于中轻卡市场 东风多利卡旗下首款牵引车曝光

2020-06-18 10:51:36 王超鹏

【卡车之家 原创】东风多利卡系列车型在国内中轻卡市场有着不错的市场占有度,并且整个品系也实现了轻卡到中卡车型全覆盖,但它似乎并不满足于此。

速点:不甘于中轻卡市场 东风多利卡旗下首款牵引车曝光

近日,在国家工信部刚刚公示的第334批次车辆公告中,我们发现了一款装配东风多利卡中卡驾驶室的国六260马力牵引车型。

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从公告的整车照片中我们可以看到,该款牵引车的驾驶室与东风多利卡中卡D9、D12系列车型一模一样,并且提供高顶和低顶驾驶室两种可选。

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该款牵引车整车长为5850mm,整车高度最高为3155mm,轴距为3500mm,整车自重仅为5.65吨。当两轴牵引车匹配一辆三轴挂车时,它的车辆总限重为42吨,相比自重而言,它的装载力还是非常不错的。同时该车型选装气囊桥,可比普通板簧桥车型多拉一吨货物。

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公告车型将会搭载东风康明斯旗下型号为B6.2NS6B260的发动机,发动机排量6.2升,最大功率为260马力,满足国六排放标准,猜测变速箱匹配大概率为法士特,同时匹配高承载性德纳后桥。从整体动力匹配来看,这款车将会从事短途集装箱运输和轿运车工作。

●  编后语

对于公告中的这款东风多利卡牵引车来说,可能并不会对我们现有的商用车市场造成太大影响,但却会给用户们在选车时提供更多的可选择余地。就整车总体而言,这款车型主打高性价比,猜测它的售价不会太高,同时在质量可靠性方面也有一定的保障。(文/王超鹏 图/工信部)

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