【卡车之家 原创】2020年7月21日，华菱星马在安徽马鞍山举行以“能量魔方、共赢发展、智电未来”为主题的融和电科&智能换电重卡产品推介会。
华菱换电重卡
活动现场共展出了华菱星马旗下最新的换电重卡产品阵营，涵盖了8×4纯电动混凝土搅拌运输车、8×4纯电动混凝土搅拌运输车、华菱重卡8×4自卸车等一些适用于工地、矿山、钢厂等一些场内倒短的物流场景的换电车型。
● 换电重卡前景广阔 特定场景优势明显
在一些倒短运输场景内，换电重卡拥有明显的优势，它不仅在某种程度上解决了纯电动重卡充电效率低，续航里程焦虑的问题，而且相较燃油车来说，它的运营成本优势凸显。
安徽华菱汽车有限公司新能源汽车研究所所长牛俊表示，“以搅拌车为例，在当前油电差价下，以柴油价格5.5元/L、百公里油耗55L、电费价格0.8元/kWh、百公里能耗155kWh来计算。“在年运营300天、日运行里程140km的场景下，柴油车一年油耗成本为12.7万元；而换电车的一年电耗成本为5.2万元，较柴油车少了7.5万元。”
截止目前，华菱星马换电重卡已经在全国范围内包括北京、陕西、上海、深圳、马鞍山、内蒙等6大地区进行了场景化应用布局，取得了相当显著的效益。有了前期较为成熟的推广案例，之后华菱将继续深化国内短途站内运营场景的换电重卡产品布局，2020年7月，华菱星马换电重卡在天津、河北、河南、四川、山西、江西、山东、贵州多地继续铺展项目落地运营，投放更多的换电重卡。
● 编后语
继重仓布局自主动力链之后，华菱如今再推换电重卡。在新能源的大潮袭来之前，华菱能否凭借独特的换电模式先入为主？能否在新能源产品如雨后春笋版涌现之前率先破局？还请卡友们拭目以待！（文/蔡仕琪）
