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2025年投产 纯电500公里续航 奔驰推出燃料电池卡车

2020-09-17 17:58:25 朱鹏飞

【卡车之家 原创】日前,德国汽车巨头戴姆勒宣布卡车电气化战略,并推出了梅赛德斯-奔驰长途电动概念卡车eActros LongHaul和燃料电池概念卡车GenH2。

2025年投产 纯电500公里续航 奔驰推出燃料电池卡车

电动概念卡车eActros分为长续航和短途2个版本,其中长续航版本的纯电卡车为eActros LongHaul,续航里程约为500公里,预计将于2024年量产。

短程版本eActros续航里程超过200公里,适用于城市范围的载重,预计将于2021年量产。

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此外,奔驰还推出了一款燃料电池卡车——GenH2奔驰宣布首批预生产车型将在2023年进行客户测试,并在2026年开始批量生产。据奔驰介绍,GenH2概念卡车采用液态氢作为燃料电池的能源。

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GenH2概念卡车配备有2个驱动电机,每个驱动电机具有230kW的连续输出和330kW的峰值输出,在连续负载下,两台电机的最大扭矩总计为3154牛米。并在短时间内,可以调用最大扭矩为4142牛米,类似柴油机上的超增压技术。

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在续航里程上,GenH2续航范围达到1000公里。奔驰GenH2概念卡车采用两个用于储存液态氢的不锈钢罐,每个罐的容量为40kg,预计将搭载2x150kW的燃料电池系统,而电池的容量仅为70kWh,能够在一定时间内提供400kW的功率。

戴姆勒卡车董事会主席兼戴姆勒董事会成员Martin Daum表示:“我们的客户理性消费,不愿意在卡车的日常使用性、载重量和里程上做出妥协。现在公司推出多款概念车,从梅赛德斯-奔驰GenH2卡车、eActros LongHaul和eActros,到Freightliner和FUSO品牌的电动卡车,我们精准定位客户需求,真正地为他们提供实现当地零排放的多种选择。”(文/朱鹏飞)

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