【卡车之家 原创】客货混装在国内一直是严重的违规装载行为，这样不光对装载人员容易造成伤害，同时也会影响到路上行驶的其他车辆，可在挪威却有一台特殊的车正是从事人货混装的，到底这台车啥样一起来看看吧。
首先外观上看，这是一台来自沃尔沃的大巴车，但是相较于传统咱们常见的巴士这台车在车尾还带有一个大箱子，用来运输货物，整体来说这台车的在外观上还是相当新奇的。
实际上这是一台基于沃尔沃9700HD大巴车改造而来的一款舞台演出车，虽然这台车后方带有货厢，但货厢与车前方的乘员座位之间是不互通的，这样便能够实现虽然客货混装但人和货都能有对应的地方进行安置。
在动力方面这台沃尔沃9700HD搭载了一台来自沃尔沃的460马力发动机，代号为D13C460S EUVI，满足欧六排放标准，其实这台发动机对于开过沃尔沃的卡友来说并不陌生，因为目前国内很多的牵引车搭载的就是这款发动机。
与之匹配地方变速箱是沃尔沃商用车引以为傲的I-shift十二挡DCT变速箱，整体来说虽然这款客货混装的大巴咱们很少见可这套动力系统卡友们是不是还是相当熟悉。
作为一台客货混装车，咱们先来看这台车的客座区，这台沃尔沃9700HD共有14个座位，并且座椅都使用了沃尔沃客车座椅中最为舒适的航空座椅，同时座椅之间空间非常大，乘坐体验感应该会很棒。
货厢部分作为这台车的核心，整台货厢的容积达到了68立方米，这样的装载能力已经可以媲美很多的6米8车型，但是要知道这台车是一台客货混装车。
对于装卸货部分，整台车还是一台客车底盘，这对于装卸货会造成一定不便不过好在这台沃尔沃9700HD配备了液压尾板，能够实现对货物的升降，有了它即使装载较大的货物也同样不是问题。
对于挪威有一定了解的卡友应该知道，挪威有些类似于咱们国家的四川地区，山多路也都是起伏不定，有时难免会将车辆停在一些倾斜角度较大的地方装卸货这台车还带有自动找平功能，能够尽量确保装卸货时的平稳性。
在驾驶室方面，这台车则采用了经典的沃尔沃风格，使用便捷性以及舒适性都在行业内保持较高水准。
其实此次带大家看的这款沃尔沃9700HD并不算严格意义上的卡车或者是货车，实际上这只是为满足某一地区而生产出来的特定车型，目前我们介绍的这款车正在服役于挪威某歌剧团，为歌剧团运送人员以及设备使用，所以还是那句话存在即合理。
● 编后语
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