【卡车之家 原创】根据GB7258-2017的要求，自2020年1月1日起，所有新生产的三轴栏板、仓栅式半挂车必须标配盘式制动器和空气悬架。然而大多数卡友对这两项新配置并不是很熟悉，对其性能也都抱有怀疑态度。
为此，锣响挂车为了让卡友们能更好地了解新国标产品的性能及使用方法，于2020年11月1日开启“锣响新国标挂车 带你走中国”穿越中国线活动。11月7日，两台锣响新国标挂车来到了此次活动的第二站——抚州站。
● 率先布局 具有挂车行业领先技术
半挂车行业和整车行业不同，产业集中度较低，成规模的企业数量不多。因此，挂车企业的销售覆盖范围一般都仅限于厂家周边300公里以内，运输线路也会相对固定一些。然而，作为一家年销量超过2万台的挂车企业，锣响挂车的产品覆盖区域非常广，除了平原地区之外，云贵川、西北、东北也均有不少的销量，这就需要产品对不同的地形环境都有非常好的适应能力。
锣响集团江西大区经理马心斌告诉我们，锣响集团自2009年成立以来，始终坚持“以科技为先导、以创新为动力、以质量谋市场”的发展原则，始终把创新驱动作为企业发展的动力。
据锣响集团市场部王雅楠介绍，其实早在2017年锣响集团就开始研究超级盘刹、抗翻空悬、iCAS系统，并先后成立了蒙阴技术中心、济南研发中心、上海研发中心，现有研发人员186人，研发设备1000余台套，申报国家专利56项，获得20多项殊荣。
在经销商感言中，锣响集团抚州营销中心余总表示，锣响挂车多年以来一直在产品品质方面有着过硬的表现。截止目前，在新国标挂车的市场中，锣响挂车的市场占有率已经达到了96%，产品覆盖了全国各地！
正如主持人包圣岩所说，虽然最新实施的GB7258-2017对于整个半挂车行业来说是一个很大的挑战，但同时也是企业发展的新机遇。所以锣响集团提前布局盘刹空悬产品，之后更是经历了长期的高海拔、高寒测试。而这次穿越中国线的活动，也正是锣响集团让全世界见证锣响品质、锣响实力的表态！
活动期间，现场举办了舞蹈、魔术等表演，为锣响集团穿越中国线活动鼓舞打气，赢得了满堂喝彩！
随后，该活动进行了车主交车仪式，而上一站合肥站的司机王超也在这次活动中也分享了他一天多以来的驾驶感受。他认为，这款车的空气悬架在转弯时的侧向支撑表现明显好于钢板弹簧车型；刹车能力也要比鼓刹车型优秀，刹车“灵”，制动力充足。
● 精技术高品质 安全有保障
为了让卡友们更了解锣响产品，锣响集团在室外布置了车型品鉴展区，产品负责人全程为众多卡友讲解。比如挂车的焊接工艺是采用的机器人焊接，精准度更高，抗造型更好。而且锣响挂车的车身附件都以升级为螺栓连接，使配件的标准化更高，维修保养时也更方便更换配件。在喷涂工艺上使用电泳漆喷涂，漆面平整美观，还采用喷粉工艺，能够更好的保护底漆，提高耐用性。
在安全保障方面，锣响新国标车型全都配备了重器安全系统，比如挂车产品的盘式制动器采用超级盘刹，其刹车片体积相比于其它同类产品增大了43%，能够大幅提升热容量，减缓在长下坡路况下制动器的发热速度。同时它的耐磨性更好，使用寿命比标准摩擦片要高上2.5倍。
在空气悬架方面采用重器的“抗侧翻空气悬架”，这款悬架兼具了美式空悬和欧式空悬的优点，并且采用独特的工字梁设计，保证其车辆的横向稳定性，能够很好地防止车辆侧翻。在自重方面，这款悬架的三根车桥能够减重200公斤以上，又安全又能多装载货物岂不是美滋滋！
另外，这套空气悬架系统还配备了iCAS智能控制系统，它可以通过手机APP直接进行操作，调节整车的高度，并且还可以记忆高度。这套iCAS系统还可以单独对挂车的前桥进行提升，在空载时可以有效地降低油耗、减少轮胎磨损。除了这些功能之外，这套系统逐渐也会支持车辆自称重、运营分析等功能，使得其实用性得到大大的提升。
这次“锣响新国标挂车 带你走中国”穿越中国线活动——抚州站，在一片欢声笑语中落下帷幕。在活动期间，锣响挂车收到了159个新国标订单，看来这次活动，锣响集团又收获了一大批卡友的信任！接下来，穿越中国线活动将继续向南，下一站将会抵达南宁，敬请大家的期待！（文/刘如权）
