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锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光

2020-12-01 19:30:00 郑广昌

【卡车之家 原创】近日,锣响穿越中国线系列活动引起央视关注,在11月30日中央电视台综合频道CCTV-1《今日说法》栏目中,央视今日说法邀请到了山东锣响汽车制造有限公司董事长、重器车桥高级工程师罗公祥对盘式制动器进行讲解。盘刹如何和“今日说法”挂上钩?这还得从一桩离奇的事故说起。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光

下坡刹车失灵 险些丧命

2020年9月20日,九寨沟漳扎镇的544国道盘山公路段发生了一起交通事故,尹女士驾驶的一辆装满货物的面包车失控冲出路基翻滚下深沟,造成车内人员被压受伤严重,随后被今日说法记者和消防人员发现并救出。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光

事发现场海拔3000多米,事发路口是一个S形的反向弯道,而根据尹女士的描述“我走到那儿了,忽然就没有了刹车”。随后专业人员对汽车残骸进行了检查,却发现整个刹车系统完好,6年驾龄的她感觉自己这是遇到了“灵异事件”。

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随着调查的深入,记者发现去年这里就发生了20余起类似的“刹车失灵”事故,该路段7公里落差达到600米,全是弯道和下坡路。

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而根据尹女士的描述,车辆进入该路段后就不停的在转弯和刹车,就在事故弯道前忽然刹车踩下去却没有反映,此时还伴随着一股烧焦的味道。交警表示,刹车失灵是非常典型的山区事故类型,特别是大型卡车出事故的几率非常大。

锣响董事长现身说技术 超级盘刹引起关注

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光山东锣响汽车制造有限公司董事长、重器车桥高级工程师 罗公祥

为此,节目组了解到重器车桥在刹车系统领域有着不俗的成就,遂邀请到了山东锣响汽车制造有限公司董事长、重器车桥高级工程师罗公祥对事故进行分析。他表示,通过对车辆的拆解,事故车辆的制动系统没有问题,而为什么女司机反映刹车失灵,用力踩却刹不住车呢?

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光惯量实验台在模拟刹车盘频繁制动

“这得从盘式制动器的结构说起,它是通过卡钳来夹持两个摩擦片,与刹车盘进行摩擦实现制动的。”随后罗总通过惯量实验台,演示制动系统在高速频繁制动的情况下到底会带来哪些变化。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光罗总在解说刹车系统失控的原因

“我们可以看到,制动盘表面会快速变红,这时候它的表面温度达到六七百摄氏度以上。表面硬度也显著变软,制动片表面形成一个碳化膜,快速降低摩擦系数。这就是为什么制动系统没有问题,而刹不住车的原因。”最终通过实验,罗总通过实验给出了专业的解答。

而上述事故的最后,交警认定尹女士负全责,但庆幸的是尹女士捡回了一条命。由此可见,在面对各种错综复杂的路况时,车辆制动可靠性就真的能放大到攸关生死。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光央视在播放超级盘刹的性能演示

正因为如此,所以如何解决长时间刹车性能衰减的这个问题,一直是很多汽车厂家在努力的方向。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光锣响挂车测试超级盘刹在央视曝光

何为专业?就是重器车桥在挂车领域敢为人先的推出了“超级盘刹”,该刹车片通过增大增厚摩擦片面积,既增强了车辆制动力,还大幅度提升摩擦热容量,减缓在长下坡路况下制动器的发热速度,极大提升耐磨性,有效解决了挂车类似于上述的事故的发生。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光重器超级盘刹实拍

重器安全相伴 锣响穿越中国线

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光

得益于重器超级盘刹的加持,锣响新国标挂车组织了车队穿越中国线,它们跨江过河、翻山越岭,并且成功穿越昆磨高速27公里长下坡(点击进入《勇闯大风垭口长下坡 锣响超级盘刹给力》),以实际行动检验超级盘刹的性能。

锣响董事长现身今日说法 超级盘刹在央视曝光锣响新国标挂车车队正在通过长下坡

为行业找出问题,并能解决问题,也许这才是锣响董事长上央视为大家科普的初衷。而锣响穿越中国线车队也一直在路上,关于更多新国标挂车的故事,卡友们可以持续关注。(文 郑广昌)

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