【卡车之家 原创】12月24日，以“铃动双咖 源创未来”为主题的庆铃产品发布暨首届经销商大会在重庆正式召开。活动现场，庆铃鑫源发布了旗下两款全新产品--铃咖和TAGA H达咖皮卡。庆铃鑫源在兼顾合资品质的同时赋予了两大新产品极高的性价比。本次发布会上，铃咖NAKA轻卡公开售价范围9.98万-10.88万，TAGA H达咖皮卡售价范围10.72万-13.68万。
▎成立合资公司 加快商用车领域布局
12月2日，庆铃汽车股份有限公司与东方鑫源集团有限公司汽车，正式完成了合资合作签约仪式。庆铃鑫源在产品上，基于庆铃现有体系“两大系列，三款产品”进行产品导入，即轻卡、皮卡两个系列，轻卡NIKA、皮卡TAGA 和TAGA H三款产品。同时在未来产品布局上还将规划小卡、中重卡和新能源等平台。
两家公司通过强强联手的方式，来完善产业链，对产品以及技术能力进行互补，以丰富的产品线来满足多样化市场需求，进一步开阔市场。简而言之，就是为用户创造价值，为自身创造品质。
庆铃鑫源汽车有限公司总经理孙亮
庆铃汽车在国内有着较强的品牌认知度和口碑，产品涵盖五十铃轻、中、重型全系列商用卡车和庆铃自主品牌传统燃油和新能源商用卡车。长达35年的商用车制造技术和积累下的客户资源成为了此次合资的一大优势。
鑫源集团是一家涉及工业制造、金融服务、智慧出行等多个领域的大型企业。经过多年发展，现已形成以汽车、高端摩托车、农机通机、智慧出行+融资租赁的4+1产融一体发展平台。并形成以重庆涪陵制造基地、重庆高新区制造基地、越南制造基地、SWM意大利制造基地+重庆涉外商务区总部的4+1地域布局。
新车价格公布
双方的强强联手以及双咖品牌的发布，不仅可以加速促进庆铃完成轻型商用车的全场景覆盖。并且，在双方在营销体系、服务网络等方面的各自优势资源的共同驱动之下，庆铃鑫源将有望快速成为商用车市场上的一匹新黑马。
据悉，2022年庆铃鑫源将推出新能源平台及小卡平台，2023年完善中重卡的产品布局，三年内完成整车平台布局，五年完成产品线的丰富。后续轻卡市场采用有限平台，多种公告，以产品多样性满足客户需求。明年主力推出最新铃系动力、中体和窄体驾驶室等产品。皮卡进一步推动产品升级换代，增加新的动力配置。
▎源于日系高品质 符合市场需求
轻卡作为城市物流的功能特征日趋明显，庆铃鑫源紧跟政策，及时推出符合市场需求轻卡产品。其主要应用场景为城配、快递、搬家等物流市场，搭载货箱种类涵盖栏板、仓栅、货柜且有不同宽度类型可供选择。特别在改装市场当中，可以改装成为特殊用途的车辆，如清障车、垃圾清扫车及冷链运输车，多品种多类别的车型可供不同用户选择。
铃咖是庆铃首次采用社会优质资源及动力链，针对城区转运，短驳接运所推出的一款中高端轻卡产品，让用户在享受五十铃技术的同时，也有更多的产品配置选择，满足多元化物流场景需求。
庆铃鑫源铃咖产品给用户最直观的感受就是品质，从产品开发上基于五十铃最新发布平台底盘打造、集合其最新底盘技术，同时享有同步设计团队，采用同种标准，保证设计车型质量安全可靠。在供应链体系上与庆铃产品共享，并且在生产线上可实现共线生产，具备同样的工艺控制能力。
那么庆铃鑫源这款全新产品为何取名为“铃咖”呢？这其中又有什么含义？铃咖其实就是意味着庆铃的大咖，也是众“铃”中的大咖，与巨咖重卡、达咖皮卡系出同门。而英文NIKA音译铃咖、铃卡，希腊语意胜利的人，寓意“与成功者同行”。
▎延续庆铃风格 主打轻量化标载
这款铃咖轻卡继承了庆铃家族化外观设计，有着很经典的日系风格，平直的进气格栅让整车看上去也更加饱满。两侧标志性的大灯设计，完美的与前脸样式融入到一起，极具辨识度，也让经典在这一车型上得以传承。
该车采用庆铃经典宽体驾驶室，驾乘空间表现优异，轻松乘坐3人，让行车生活工作更加从容、舒心。波浪形仪表台设计为车厢内营造出了更多运动气息，在功能按键布局方面，日系车有它独到的优势，无论是位置、形状还是安装角度等，都特别人性化，保证了驾乘人员操作。
内饰一改五十铃传统的设计理念，除了配备中控大屏、多功能方向盘、全液晶仪表等科技配置之外，同时还搭载有庆铃车联网系统，实现人、车互联互动。车联网是商用车未来发展一大趋势，让卡车“软件”与“硬件”相互融合，进而提升驾乘体验感。
全新铃咖轻卡首款搭载德威动力总成，型号为D30TCIE1，最大输出156马力，在1500-2700转时能爆发出最大扭矩400牛米。与发动机匹配的是一款万里扬6挡手动变速箱。这辆车现阶段搭载的是云内动力和万里扬变速箱，但是后续也将推出搭载庆铃自主动力的车型，可以期待下。
在如今合规、标准化运输大背景下，轻量化无疑成为了市场热点。铃咖通过结构优化、集成模块、少片簧技术、铝合金车轮以及轻量化发动机、轻量化车架等，在保证车辆可靠耐用、承载性的前提下，为整车降重实现了更多下探空间。该车底盘可以说是延续了庆铃合规标载的发展方向，是符合当下政策的一款标准化轻卡。
这款车的容积约21.8-23.3个方，能够并排放下2个1.1米托盘，可实现货厢内部空间的最大化利用，从而提升整车装载效率。
▎高颜值瞩目 底盘坚固可靠
TAGA H皮卡定位于中高端市场，在具备高实用性工具车属性的同时，还兼具了浓郁的时尚气息。与我们印象中传统皮卡不同，该车采用了丰富的流线设计，大尺寸的进气格栅集成黑色中网，透露着极佳的运动感。两侧大灯更是犀利无比，尤其是下方大尺寸的雾灯和转向灯，让车头显得更加厚重不少。
达咖皮卡座舱主打智能化、乘用化、人性化，简约的设计风格让驾驶者能够快速上手。新车配备了当下较为流行的悬浮式中控屏，支持倒车影像、Apple CarPlay和百度CarLife等。舒适性配置上，增加全面屏组合仪表、电动真皮座椅、四轮碟刹等配置，提升驾驶者的用车体验。
动力方面，该车有柴油和汽油动力可供选择（五十铃 4K及BMW技术的CE18），通过优化提升车架、前后桥、悬架、传动等底盘系统，大幅提高了底盘的坚固性、可靠性与承载力。同时高强度车身结构，能够有效保护驾乘者安全，即使面对各种极端气候、复杂地形等环境时，也能从容应对。
▎强大且完善的服务网络 售后更有保障
双方强强联手，双咖C位出道，并不只是生产研发以及技术的深度融合，在售后服务体系的搭建上，更是体现了双方的“优势资源整合”能力。据了解，庆铃鑫源在渠道上将采用“1+1+N”的模式，即充分利用“庆铃+鑫源”现有经销商和服务商网络，其中的“N”则是从社会渠道发掘的具有潜力的经销商作为新鲜血液补充，据悉现目前意向签约经销商已超过200余家。
“我们将依托现双方的渠道优势，进一步开展经销商网络的布局和市场下沉。根据发展战略，今后一段时间自主品牌渠道与五十铃品牌渠道进行区分，将保持相对独立的发展路线。”
正如，庆铃鑫源汽车销售有限公司董事长陈代劲所提到“在特定市场区域实施网络共享、客户共享、服务共享，我们将通过3-5年的努力让庆铃鑫源渠道得以更加独立、更加完善、更加广泛，建立更好的渠道优势。”
● 编后语：
正如一场球赛一样，技术、战术、体能、诸如此类都可以被认为是足球的比赛资源，其中前锋、中锋、后卫所展现的个体优势并非关键，比赛中更为重要的是关键的时期去调动各种资源，从而去实现克敌制胜。
正如庆铃鑫源一样，双咖品牌的发布不仅仅是集聚了双方在研发、生产以及制造方面的优势，更是恰逢宏观环境整体利好的良机。显然如今，庆铃鑫源已万事俱备，接下来在市场上能否实现一骑绝尘，或许就是企业的实力、魄力以及战术的一场综合考验。
