【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！燃气车因其自重和续航里程问题一直以来适用场景都存在一定的局限性，不过对于短途物流场景来说，它具备着相当显著的优势。而本期车市速看栏目要向卡友们介绍的就是一款短途工程燃气自卸车——上汽红岩 杰虎H6 360马力 6.8米燃气自卸。
● 上柴成熟燃气发动机 车型匹配度更高
动力部分该车采用的是上柴SC10ET360Q6型号的360马力燃气发动机峰值扭矩1650牛米，传动部分匹配法士特12挡直接挡箱+4.875速比457后桥。对于一台8×4 6.8米燃气自卸车来说表现还是相对不错。
底盘部分布置有450L的气罐，跑短途还是不成问题，而且随着出勤率的提升，燃气车的成本优势会被不断放大。除此之外，该车还配备了前3后6少片簧悬挂，车架则采用8+4mm双侧设计，以确保承载性能可靠。
内饰部分一改自卸工程车五大三粗的样子，除全新的内饰设计外，该车还配备有多功能方向盘、ADAS（双预警）、360环视系统（实车未装中控屏）、以及防疲劳监测等提升安全性能的配置。
● 编后语
动力表现对于燃气自卸车来说相当不错了，底盘部分向着合规轻量化的方向打造，不过从内饰方面的配置表现来看，上汽红岩对这台燃气自卸车的定位还是相对比较高的，整体来说该车在出勤率较高的场景下还是有显著优势的。（文/蔡仕琪）
