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车市速看:350马力5米6工程车 这台红岩杰狮5米6更能拉

2021-01-20 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!虽然就目前的政策背景下来看,前四后八在轴限和总重方面限制还是缩水的比较厉害,不过在一些特定场景内,前四后八还是具有不可替代性的。而这也是本期车市速看栏目要向卡友们介绍的主角——上汽红岩 杰狮 C6 400马力5米6自卸。

● 400马力工程发动机 无惧复杂工况考验

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动力部分该车配备了上柴SC10E400Q6型号400马力发动机,峰值扭矩1950牛米,传动匹配的是法士特12挡手动变速箱+5.262速比汉德桥。完完全全的工程车配置,虽然可能跑不了很快,但一定可以拉的很多。

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底盘部分整体趋向高程在性能打造,包括(8+4)mm双层车架以及10.00R20尺寸的轮胎,悬挂形式采用的是前8后12片多片簧。除此之外,该车还配备了300L容积的铝合金油箱,对于短途工程运输车来说还是够用了。

● 编后语

但从底盘部分来看该车的定位还是比较精致的,5米6的合规箱体仅1.2米内高,400马力发动机确保单趟时效,可靠耐用的底盘设计提升了车辆的整体出勤率。对于货运量较大的用户来说还是非常合适的。(文/蔡仕琪)

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