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牛年出牛招:中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱实力出街

2021-03-09 16:46:29 杨珮琳

对中国的商用车行业来说,从2020年就已经能够明显感受到AMT的不断升温。自主研发的AMT变速箱技术持续进步,加上各大厂家的宣传和促销力度不断加大,AMT与手动挡变速箱价格相差无几,多重优势使AMT变得炙手可热。

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2021年AMT市场依然热度不减。一方面随着国内重卡的不断升级,以及用户年轻化的趋势明显,开起来更舒适、更节油的AMT重卡更加受到市场欢迎。另一方面,国六标准的实施也进一步加快了AMT的普及。由于国六后处理技术复杂,对驾驶员换挡操作提出更高要求,而AMT对挡位的控制更加精准,能够减少拖挡、发动机超转速等情况。

市场有需求是前提,产品够实力才是关键。中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱就是这样一款靠实力说话的“种子选手”。

对于卡车这样的赚钱工具来说,节油就是硬指标。让用户省得更多,就是赚得更多。那么,中国重汽S-AMT16挡变速箱的这项硬指标表现如何呢?我们一探究竟。

实测数据显示,在同样的路况环境下,中国重汽S-AMT16挡变速箱比手动挡百公里省油2升,比12挡自动挡百公里省油0.5升。按一年20万公里计算,S-AMT16挡变速箱可以比手动挡节省2万多元的油费,比12挡自动挡节省5000元油费!

目前,中国重汽S-AMT16挡变速箱的受益者越来越多,代师傅便是其中一位,他在2020年8月买了一辆豪沃TH7,驾驶了两个月以后,又买进了第二辆。现在,第一辆车已经跑了大约6万公里,平均百公里油耗为32.9L。必须要强调的是,代师傅常年跑湖北-江苏专线,山地路况较多。

代师傅直言,作为一辆6x4牵引车,豪沃TH7的油耗表现接近他以前驾驶的4x2牵引车,但运载能力更强,运输效率更高。

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其实,豪沃TH7本身就是一名经验丰富的“老司机”,它装配S-AMT16挡变速箱。基于100万用户大数据反馈,该系统可以对当前路况、车况和用户驾驶习惯等各方面数据,计算出最佳驾驶操作方案,比卡车司机依靠自身经验和行为惯性更具更科学性。

在自动挡模式下,卡车司机只需要通过油门踏板控制发动机转速、扭矩和车速即可,S-AMT16挡变速箱将根据当时情况自动选择最佳换挡挡位和时机,并实现流畅换挡,可以让卡车司机一直以最省油状态行驶。

在应对复杂路况时,普通自动挡只能逐级加减挡(最多逐级加减两个挡),而S-AMT16挡变速箱可根据路况、车况直接挂入最优挡位,大大提高响应速度,在更短时间内获得更好的加速性。

S-AMT16挡变速箱还具备超车神器Kick-Down,在需要超车时,系统将根据当前车辆运行情况保持或强制降低挡位,从而快速获得更好的加速性。

来自山东济南的于涛已经拥有16年的驾龄。从2005年开始跟车跑运输一直做到现在,是位名副其实的“老司机”,现在他有四台汕德卡在经营,三台440马力,一台480马力,都是自动挡车型,车辆跑江苏、上海、湖北等地,拉托盘货。于涛说,汕德卡开起来换挡顺畅,如同驾驶一辆乘用车轻松。

中国重汽全新一代S-AMT16挡变速箱,有实力也有口碑,这样的产品才有机会牢牢抓住市场。靠着这块金字招牌,中国重汽又要在2021年商用车行业的竞争中大展拳脚了。

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