有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

重卡谋变局!2025年或有80%变成自动挡

2021-03-26 04:00:00 赵洋

【卡车之家 原创】今年两会,有代表提出了增设重卡的A4、B3自动挡驾驶证,目的是缓解目前行业内驾驶员稀缺的现状,这项提议一出,立即引发了业内的激烈讨论。

重卡谋变局!2025年或有80%变成自动挡

有支持者认为,增设重卡自动挡驾照确实能缓解司机荒的问题。但是也有反对者认为,在运价普遍低迷的大环境下,司机的增多会加剧行业竞争。此外,由于目前官方并没有明确的政策落地,所以还有人认为司机考取自动挡驾照的周期过长,会影响司机的工作效率。

自动挡驾照能缓解司机缺口?

对此,福田欧曼重卡某高管对卡车之家表示,福田一直以来都是增加重卡自动挡驾照的坚决拥护者。

首先,这一定会缓解目前司机存在巨大缺口的现状。

其次,很多重卡都存在夫妻档的现象,但是女司机受制于身体因素,操作手动挡重卡存在很大困难,一旦增设自动挡驾照,或将可以增加女司机的数量,从而解决这个重卡运营中的实际难题。

最后,自动挡重卡相对手动挡,其安全性将会大大提高。手动挡最复杂的操作就是油离配合,那么如果自动挡被普及后,重卡实现了自动换挡,将会大大降低安全事故的发生率。

重卡谋变局!2025年或有80%变成自动挡

2025年自动挡重卡占比或超80%

去年开始,从行业整体来看,AMT重卡的销售量出现了明显提升,福田在这一细分领域成了领军者之一。

对此,该人士指出,从按销售反馈的数据来看,老司机更愿意换购自动挡来降低自身的劳动强度。另外,目前更多的企业出于社会责任,也更愿意换购自动挡重卡,首先是其运营成本没有出现明显提高,其次是可以大幅降低司机的工作量,且可以改善招聘难的问题。

欧美重卡市场曾经用了15年左右的时间才实现了手动挡替代,但从被誉为自动挡重卡元年的2020年开始,AMT重卡的销售量就已经形成了爆发的趋势。

对此,该人士表示,AMT重卡销量的上升,其最根本的原因在于用户的自身需求,自动挡重卡有着更省油、更安全、更舒适的特性,从根本上解决了用户的刚性需求。当用户感知到这些优势时,自然而然的就有换购自动挡的意愿。目前正在以每年15%的速度替代手动挡车型,未来或许还将是个加速的阶段。

其认为,自动挡重卡已经成为了业内的共识,是个不可逆转的大趋势。预计未来到2025年,自动挡重卡占比或将超过80%,成为主流,目前就福田欧曼来说,公路车的比重就已经达到了50%。

重卡谋变局!2025年或有80%变成自动挡

自动挡更节油

在卡车之家对用户的调查报告中可以看出,目前大多数用户仍然担心自动挡重卡费油和维修困难的问题。

对此,上述欧曼高管表示,从福田欧曼的角度来看,目前从后期保障方面,已经提供了5年保修的政策。而从行业的角度来看,自动挡重卡的故障率相比于手动挡明显更低。这是由于自动挡换挡时机更精准,对于变速箱的磨损更低,尤其在山区,自动挡具有明显的优势,因此事故率很低。

而对于油耗问题,该人士表示,这更没有必要担心,自动挡的油耗水平比手动挡更低。通过福田欧曼的数据统计,5万台AMT重卡大概可以节省油耗6000万升。

编后语:

目前仍有大多数卡友还没有使用过自动挡重卡,随着技术成熟度的不断提升,这也意味着这个领域具有很大的发展空间。相比于手动挡,自动挡重卡集安全性、高效性、舒适性、节能性于一身,如果能够快速普及,那么整个行业都将受益。(文/赵洋)

AMT/AT油价行业动态
打开APP,看更多精彩内容

牵引车报价

福田 欧曼EST-A 6系重卡  超级卡车 460马力 6X4 AMT自动挡牵引车
福田 欧曼EST-A 6系重卡 超级卡车 460马力 6X4 AMT自动挡牵引车
44.68万元
福田康明斯 国五 12挡 2.714
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳