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飞碟汽车:全力将用户的安全放在第一位

2021-04-30 16:09:26 杨珮琳

对于驾乘者而言,生命永远只有一次,无论多小的事故发生比例,在当事人身上就是100%的灾难,对于一个家庭来说,就是毁灭性的打击。因为作为特殊的生产工具,卡车不仅是司机的安全保障,还是他们的经济来源和生活保障。

4月29日,飞碟汽车在大理进行了极限测试和消防演练——让飞碟W从8米高空坠落。

据飞碟汽车研发工程师崔震崔博士在现场介绍,这次演练用到的车辆正是飞碟W5,其整车重量为2.7t,从8米高空摔下时速度约为45km/h,这堪称一场硬碰硬的对决,对W5来说也绝对是一场挑战。

飞碟W5在研发之初就考虑到了驶室在各种极端情况下的安全要求,采用先进的防撞结构, 龙骨式驾驶舱结构,标配车门防撞梁,车身关键部位使用核潜艇同级别高强度钢,占比达到33%,热成型钢A/B柱实现了对驾乘人员360度全包裹式防护,同时飞碟W车前也设有高强度防撞梁,最高可承受16t重压,使整个驾驶室强度更高。整车不仅满足了国内的标准,也满足了欧洲标准。

本次测试主要考验正是车辆结构及刚性,飞碟W5在原有的卡车安全设计基础上,增加了车门双防撞杆设计、副仪表台加强梁等多项安全功能,就是为了给司机提供更加安全的防护。

飞碟汽车:全力将用户的安全放在第一位

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在第一次的坠落测试后,飞碟W5的车辆驾驶室变形成没有达到破拆救援的数据要求,所以,现在又进行了二次坠落测试,以满足紧急破拆救援的数据指征,同时也可以检验飞碟W5在发生连环事故情况下的安全性。

第二次坠落测试后,飞碟W5的驾驶室外观已经发生明显变化,但是车整体压缩量依旧不是很大,车门已经无法直接打开,需要消防队员现场紧急破拆。

现场破拆后可以看到,由于车门内设有两个防撞杆,所以车门没有严重溃缩,整体基本完好。经过两次高强度撞击,A柱并无较大损伤,仪表板吸收了较大的撞击能量,中置纵梁保护了驾驶员空间,没有压迫驾驶员腿部,拆除仪表板后,前防撞钢梁完好,与驾驶室连接紧密,并且由于副加强梁的存在,使整个驾驶室更加结实。

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完全切割后,大家可以看到,在驾驶室多处均使用了高强度钢材,所以经过多次撞击,主要结构点没有发生较大的形变,驾驶室整体状态良好。

飞碟汽车通过了极限挑战,可以肩负起守护司机生命安全的重任,是当之无愧的“王者”。

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