【卡车之家 原创】近日，我们从工信部第344批公告获悉，徐工申报了一款6米2载货车底盘，该车型外观一定程度上与汉风P平台相似。据申报信息显示，新底盘的长度为7780mm，将会搭载国六玉柴动力，最大输出200马力，满足国六排放。
徐工汉风P平台
今年1月，徐工发布了汉风P平台重卡，其采用全新的外观设计，驾驶室立体感、年轻化的造型更符合当下的大众审美。
而根据公告图片看到，申报的这款载货车装配的是新平顶驾驶室，在外观上与P平台重卡的外观有异曲同工之妙，整体设计更简洁，一体式方形的大灯组很有科技范。
根据资料显示，该车外形尺寸为长:7780 宽:2500,2550 高:2995mm可以判断该车应该支持六米二的上装，这款新车无疑丰富了徐工两轴载货车的产品线。
另外，该车整备质量为5540kg，支持上16吨公告。装配的轮胎规格为9.00R20 16PR，钢板弹簧片数为7/7多片簧式，从底盘的配置上来看，该车无疑是为对两轴载货车有较大载重需求的用户定制的，这很有徐工载货车的特点。
在动力上，该车搭载4.2升的玉柴YCS04200-68发动机，最大输出200马力，该发动机采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的路线，满足国六排放。
● 编后语：
可以看出，徐工推出的这款6米2载货车走的是高端路线，不仅外观进行了全新的设计，在底盘配置方面也有不错的表现。这样的一款中卡在使用过程中的表现如何呢？我们将持续关注。（文 郑广昌）
