炎热夏季正值用电高峰期，煤炭运输依然是各大能源产业里，必不可缺的一部分。在这个新旧动能转换的节点，不少运输车主究其运营成本，还是倾向于选择国五车型，除此之外在选择车型方面也有以下几点要求：
一、轻量化：众所周知，煤炭运输会根据运输质量核算运费，在这样一种情况下，总质量在8吨左右的轻量化6x4牵引车型就成为了首选。
二、动力链：煤炭运输的整体运输收益表现一般，在此情况下不少车主只能选择提高单月运营效率，来实现更大化的运输收益，选择一款动力可靠、节能效果，突出的动力链尤为重要。
三、舒适度：现有运输环境下，单驾驶员跑长途舒适度尤为重要，高顶驾驶室驻车休息，提供的生活以及储物空间更充裕。
接下来，结合上述几点，小编为卡友们介绍一下，煤炭运输炙手可热的品牌车型——北汽福田欧曼GTL质享版。
▎宝石蓝外观活力十足 透镜光源跑国道更安全
欧曼GTL推出的质享版牵引车主打煤炭运输，这款车型相比GTL穿越版在细节方面，还是有诸多差异化之处。
单纯看外观，最大的特点莫过于清新的宝石蓝外观，比起穿越版使用的深蓝金属涂装，活力十足清新脱俗。
这两款车型并未完全的模块化的分支产物，细致来看质享版的驾驶室高度降低15cm，对于注重基本舒适性、实用性的煤炭运输散户车主来讲够用就好。
驾驶室高度降低还能体现另一个细节，车辆自身的整备质量降低明显，同时还能保证煤炭运输在国道工况下行驶，所具备的极致通行能力。
车顶上方还设有内置的示宽灯，比起主流车型安置在遮阳罩两侧，可以提供更好的示宽效果，同时夜晚在国道会车时也能起到警示作用。
中网用了与车身相同的宝石蓝色，蜂窝状网格融入了醒目的镀铬条幅，使得居中位置的福田立体车标看起来更加耀眼夺目。
由于车辆整体尺寸设计紧凑，脚踏板设在保险杠居中位置最上方，这样驾驶员只需要抓附风挡玻璃下方的U型把手即可。
大灯采用了尺寸紧凑的集成式光源，内置的透镜大灯夜，晚行车还是起到不错的聚光效果。同时LED日行灯，对于煤炭运输经常在国道工况下行驶，警示作用更到位。
在北方地区从事煤炭运输，结合雨雪、雾霾等复杂天气较多情况，车辆配备的单侧双置雾灯，可以起到不错的照明效果。
车门外侧设有醒目的变形金刚造型的拉花，驾驶过老一代欧曼神舟系列车型的卡友，对于这一细节体现并不陌生。
外观点评：欧曼GTL质享版车型，最大亮点莫过于鲜明的宝石蓝涂装，在煤炭运输车辆主打的火焰红色中清新脱俗。顶置的示宽灯、透镜近光灯、单侧双置雾灯，更好照顾到车辆在国道行驶的安全性。
美中不足的是，考虑到复杂工况，保险杠也应当配备分体组件，即便出现外力碰撞，也不至于增加过多的成本费用。
▎康明斯X12系列发动机 节能、减排优势显著
福田康明斯ISGe5-430发动机，排量11.8L，满足国五排放标准，最大功率430马力，最大扭矩2000N.m。
这款发动机在节能效果方面有口皆碑，同时标配的I-brake 2.0缸内辅助制动系统，也能提高不错的辅助制动效果，省去了携带淋水罐增加的整备质量。
与之相匹配的是法士特12JSD200TA变速器，头挡速比12.1，最高挡速比0.78。整个壳体采用了时下主流的铝合金材质，具备不错的轻量化优势。
变速箱最高挡速比、后桥速比3.7和轮胎规格12.00R22.5，发动机经济转速1100-1300rpm/min，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，经济时速在60-80km/h，对于经常国道工况下，行驶的煤炭运输而言，基本时效以及可靠性尤为重要。
动力点评：欧曼GTL质享版车型，主打的康明斯X12系列动力链总体优势显著。当然结合煤炭运输车主，对于品牌动力链以及后期维护成本的要求，还可以选择排量10.5L的同等马力的潍柴动力链。
质享版还属于一款高性价比车型，基于此情况来看，结合煤炭运输驾驶员更换频率较高的情况，也应当提供法士特品牌的AMT变速器，减少因不熟悉车辆而增加的油耗。
▎底盘部件轻量化显著 隔断油箱适合寒区工况
欧曼GTL质享版采用了前2后4少片簧钢板悬挂，同时前置的横向稳定杆，针对煤炭运输经常行驶的国道工况，稳定性和操控性都有着不错的保证。
经常在国道工况下行驶，驾驶室下方的四点气囊悬浮，起到不错的缓冲效果，同时在紧急情况下，还可以为司乘人员提供更大的逃生空间。
容量700L的铝合金油箱采用了隔断配置，主要考虑到冬季在北方工况下行驶，副油箱便于加注低标号柴油，减少因使用明火烤油箱增加的安全隐患。
储气罐、脚踏板、后处理系统均采用了铝合金材质，也是实现轻量化的极致体现，外置的独立脚踏板也方便卡友上下车辆。
煤炭运输行驶的工况极为复杂，为此这款车型还配备了简易的分体挡泥板，特别是在行车过程中方便卡友，及时检查轮胎是否存在漏气的情况。
底盘点评：欧曼GTL质享版所采用的轻量化底盘配置，可以带来更大化的运输能力。隔断油箱满足1800km以内的专线运输需求，冬季环境下也能保证基本的续航，与此同时简易挡泥板也提高了其使用品质。
▎驾乘空间注重实用特点 后排卧铺舒适度极佳
主驾驶采用了简易的气囊座椅，结合驾驶室下方的四点气囊悬浮，在颠簸工况下也能保证基本的舒适性。
四幅式方向盘并未像2021款GTL穿越版车型那样配备多功能按键，反而在实用性方面更胜一筹。
平面仪表盘视觉效果突出，左侧为转速表、油量表，右侧为转速表、气压表，居中位置还设有双色液晶显示屏，方便卡友读取行车时的基本信息。
中控台设有简易的影音娱乐系统，外置的USB接口方便卡友及时为手机补充电量。与此同时标配的自动恒温空调，特别是在冬、夏时节行车时，基本舒适度有保证。
诸如差速锁、巡航定速、节油开关等功能，设计在卡友们触手可及的位置，方便卡友在行车时进行各项操作。
中控台居中位置设有多角度调节的空调出风口，下方还设有双置储物格，卡友随车必须的充电宝、驾驶证等证件可以灵活放置。
主副驾驶座椅之间还设有大尺寸的保温杯限位孔，解决了长距离行车卡友喝水不便的情况。
针对煤炭运输单驾驶员的基本情况，顶置的储物格可以存放行车必需的换洗衣物，两侧的开放式隔断存放洗漱用品更方便。
后排卧铺有效宽度与GTL穿越版基本一致，850mm的实际宽度解决了，驾驶员对于舒适性的基本要求，运输途中短暂休息基本舒适性有保证。
内饰点评：欧曼GTL质享版车型的驾乘空间，最大特点莫过于简洁、实用，卡友在专线煤炭运输中基本的操控性有保证。同时结合单驾驶员的情况，后排宽体卧铺舒适度尤为重要。
● 编后语
欧曼GTL质享版，在煤炭运输领域所具备的实用性可圈可点，特别是在眼下低迷的运输环境里，通过优质动力链、轻量化底盘以及优质驾乘空间，为车主创造更加长远的经济价值。（文/卡家号：文话卡车）
