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煤炭运输选啥车 看看欧曼GTL质享版 430马力康机上身 续航1800KM

2021-06-28 04:00:00 文话卡车
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追随新款轻、中卡及重卡车型,发掘车型亮点

炎热夏季正值用电高峰期,煤炭运输依然是各大能源产业里,必不可缺的一部分。在这个新旧动能转换的节点,不少运输车主究其运营成本,还是倾向于选择国五车型,除此之外在选择车型方面也有以下几点要求:

一、轻量化:众所周知,煤炭运输会根据运输质量核算运费,在这样一种情况下,总质量在8吨左右的轻量化6x4牵引车型就成为了首选。

二、动力链:煤炭运输的整体运输收益表现一般,在此情况下不少车主只能选择提高单月运营效率,来实现更大化的运输收益,选择一款动力可靠、节能效果,突出的动力链尤为重要。

三、舒适度:现有运输环境下,单驾驶员跑长途舒适度尤为重要,高顶驾驶室驻车休息,提供的生活以及储物空间更充裕。

接下来,结合上述几点,小编为卡友们介绍一下,煤炭运输炙手可热的品牌车型——北汽福田欧曼GTL质享版。

宝石蓝外观活力十足 透镜光源跑国道更安全

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欧曼GTL推出的质享版牵引车主打煤炭运输,这款车型相比GTL穿越版在细节方面,还是有诸多差异化之处。

单纯看外观,最大的特点莫过于清新的宝石蓝外观,比起穿越版使用的深蓝金属涂装,活力十足清新脱俗。

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这两款车型并未完全的模块化的分支产物,细致来看质享版的驾驶室高度降低15cm,对于注重基本舒适性、实用性的煤炭运输散户车主来讲够用就好。

驾驶室高度降低还能体现另一个细节,车辆自身的整备质量降低明显,同时还能保证煤炭运输在国道工况下行驶,所具备的极致通行能力。

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车顶上方还设有内置的示宽灯,比起主流车型安置在遮阳罩两侧,可以提供更好的示宽效果,同时夜晚在国道会车时也能起到警示作用。

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中网用了与车身相同的宝石蓝色,蜂窝状网格融入了醒目的镀铬条幅,使得居中位置的福田立体车标看起来更加耀眼夺目。

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由于车辆整体尺寸设计紧凑,脚踏板设在保险杠居中位置最上方,这样驾驶员只需要抓附风挡玻璃下方的U型把手即可。

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大灯采用了尺寸紧凑的集成式光源,内置的透镜大灯夜,晚行车还是起到不错的聚光效果。同时LED日行灯,对于煤炭运输经常在国道工况下行驶,警示作用更到位。

在北方地区从事煤炭运输,结合雨雪、雾霾等复杂天气较多情况,车辆配备的单侧双置雾灯,可以起到不错的照明效果。

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车门外侧设有醒目的变形金刚造型的拉花,驾驶过老一代欧曼神舟系列车型的卡友,对于这一细节体现并不陌生。

外观点评:欧曼GTL质享版车型,最大亮点莫过于鲜明的宝石蓝涂装,在煤炭运输车辆主打的火焰红色中清新脱俗。顶置的示宽灯、透镜近光灯、单侧双置雾灯,更好照顾到车辆在国道行驶的安全性。

美中不足的是,考虑到复杂工况,保险杠也应当配备分体组件,即便出现外力碰撞,也不至于增加过多的成本费用。

康明斯X12系列发动机 节能、减排优势显著

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福田康明斯ISGe5-430发动机,排量11.8L,满足国五排放标准,最大功率430马力,最大扭矩2000N.m。

这款发动机在节能效果方面有口皆碑,同时标配的I-brake 2.0缸内辅助制动系统,也能提高不错的辅助制动效果,省去了携带淋水罐增加的整备质量。

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与之相匹配的是法士特12JSD200TA变速器,头挡速比12.1,最高挡速比0.78。整个壳体采用了时下主流的铝合金材质,具备不错的轻量化优势。

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变速箱最高挡速比、后桥速比3.7和轮胎规格12.00R22.5,发动机经济转速1100-1300rpm/min,我们通过卡车之家车速计算器可以得出,经济时速在60-80km/h,对于经常国道工况下,行驶的煤炭运输而言,基本时效以及可靠性尤为重要。

动力点评:欧曼GTL质享版车型,主打的康明斯X12系列动力链总体优势显著。当然结合煤炭运输车主,对于品牌动力链以及后期维护成本的要求,还可以选择排量10.5L的同等马力的潍柴动力链。

质享版还属于一款高性价比车型,基于此情况来看,结合煤炭运输驾驶员更换频率较高的情况,也应当提供法士特品牌的AMT变速器,减少因不熟悉车辆而增加的油耗。

底盘部件轻量化显著 隔断油箱适合寒区工况

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欧曼GTL质享版采用了前2后4少片簧钢板悬挂,同时前置的横向稳定杆,针对煤炭运输经常行驶的国道工况,稳定性和操控性都有着不错的保证。

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经常在国道工况下行驶,驾驶室下方的四点气囊悬浮,起到不错的缓冲效果,同时在紧急情况下,还可以为司乘人员提供更大的逃生空间。

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容量700L的铝合金油箱采用了隔断配置,主要考虑到冬季在北方工况下行驶,副油箱便于加注低标号柴油,减少因使用明火烤油箱增加的安全隐患。

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储气罐、脚踏板、后处理系统均采用了铝合金材质,也是实现轻量化的极致体现,外置的独立脚踏板也方便卡友上下车辆。

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煤炭运输行驶的工况极为复杂,为此这款车型还配备了简易的分体挡泥板,特别是在行车过程中方便卡友,及时检查轮胎是否存在漏气的情况。

底盘点评:欧曼GTL质享版所采用的轻量化底盘配置,可以带来更大化的运输能力。隔断油箱满足1800km以内的专线运输需求,冬季环境下也能保证基本的续航,与此同时简易挡泥板也提高了其使用品质。

驾乘空间注重实用特点 后排卧铺舒适度极佳

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主驾驶采用了简易的气囊座椅,结合驾驶室下方的四点气囊悬浮,在颠簸工况下也能保证基本的舒适性。

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四幅式方向盘并未像2021款GTL穿越版车型那样配备多功能按键,反而在实用性方面更胜一筹。

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平面仪表盘视觉效果突出,左侧为转速表、油量表,右侧为转速表、气压表,居中位置还设有双色液晶显示屏,方便卡友读取行车时的基本信息。

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中控台设有简易的影音娱乐系统,外置的USB接口方便卡友及时为手机补充电量。与此同时标配的自动恒温空调,特别是在冬、夏时节行车时,基本舒适度有保证。

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诸如差速锁、巡航定速、节油开关等功能,设计在卡友们触手可及的位置,方便卡友在行车时进行各项操作。

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中控台居中位置设有多角度调节的空调出风口,下方还设有双置储物格,卡友随车必须的充电宝、驾驶证等证件可以灵活放置。

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主副驾驶座椅之间还设有大尺寸的保温杯限位孔,解决了长距离行车卡友喝水不便的情况。

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针对煤炭运输单驾驶员的基本情况,顶置的储物格可以存放行车必需的换洗衣物,两侧的开放式隔断存放洗漱用品更方便。

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后排卧铺有效宽度与GTL穿越版基本一致,850mm的实际宽度解决了,驾驶员对于舒适性的基本要求,运输途中短暂休息基本舒适性有保证。

内饰点评:欧曼GTL质享版车型的驾乘空间,最大特点莫过于简洁、实用,卡友在专线煤炭运输中基本的操控性有保证。同时结合单驾驶员的情况,后排宽体卧铺舒适度尤为重要。

●  编后语

欧曼GTL质享版,在煤炭运输领域所具备的实用性可圈可点,特别是在眼下低迷的运输环境里,通过优质动力链、轻量化底盘以及优质驾乘空间,为车主创造更加长远的经济价值。(文/卡家号:文话卡车)

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