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每公里仅6毛 山东卡友赞领航S1有劲省油

2021-10-14 04:00:00 李海贤

【卡车之家 原创】28年前,冯学强迎来了自己人生中的高光时刻,不仅把心上人娶回来了家,而却还买了第一台货车,可谓是双喜临门。虽然过程很曲折,一穷二白的他只能东拼西凑筹集所需资金,但爱人的支持,让他看到了生活的曙光。

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28年后今天,冯学强早已在市区买了洋房,并且儿子成器,是当地知名汽车企业(央企)的员工,同时还成了家,有健康、活泼的儿子和女儿,一家人过着幸福美满的生活。

●  购入第六台福田车

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离济南机场距离14公里的章丘辛庄,我们来到了冯学强老家。虽然八年前已搬到30公里外的新家,但冯学强隔三差五依然要回来一趟。原因很简单,就是为了在农民手中购买到一手新鲜且价格相对经济的瓜果蔬菜,再回到新家附近贩卖。

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冯学强的爱车是最近刚上市的福田领航S1,买车过程可以说比他去买奶白菜还要轻松。因为入行第一台车便是福田,领航S1已是第六台,是这个品牌的忠实粉丝。他说为了适应不同时期的政策和市场需求,每台车的配置都存在或多或少的差异,但他认为有一种东西是福田始终未变的,那就是过硬的质量。

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28年间,福田的车始终兢兢业业,从未把他和一车货物丢在路上,不止是他赖以谋生的运输工具,同时也是他生活中最好的伙伴之一。因此,虽然山东的汽车企业有很多,一线品牌也不止一家,他儿子所在的企业即是其中之一,员工买车还有五位数以上的优惠,但他依然选择了刚刚上市的福田领航S1。

●  深度匹配东安动力

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事实上,这台刚入手的爱车也完全达到了他的心理预期。在采购完果蔬返程的路上,领航S1无论是红绿灯起步,还是在途中的加速超车,都表现地游刃有余,好几次把我们甩在了后头。除了扎实的驾驶技术以外,还离不开强劲的东安DAM16KL国六动力(122马力)与福田领航的深度匹配,这显然也是每一位绿通车主梦寐以求的。

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摆摊卖水果蔬菜都是小本生意,讲究薄利多销,所以冯学强开车也很省,有国道尽量走国道,如果没国道就走乡间的小路。南水北调工程沿着老家缓缓而过,水道边的小路就是冯学强最常走的地方之一,得益于领航S1灵巧的车身,路上的限高限宽都能从容穿越。同时也方便了他把车停在新家的小区地库里。

当然,领航S1每公里低至6毛的燃油消耗也为他节省了不少支出,对于一台刚行驶1000多公里,未出磨合期的新车而言,这样的表现绝对称得上优秀了。而且车辆的油箱比较大(60升),冯学强进货来回跑,起码能跑上三趟才要加油,减少了去加油的时间。如果碰上行情好,加油的时间都能接待几拨买菜的老乡了。

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由于领航S1只买了一个月,冯学强并不想让它太遭罪,所以每次进货都没拉太多。但他也表示,这款车拉3000斤很轻松,远远未到车子的极限,跑在路上很放心。

●  减震座椅前所未有

除了可靠的动力和底盘素质外,领航S1时尚的外观、轿车化的内饰,和丰富的配置也让冯学强颇为满意,特别是罕见地配备了减震座椅,让他感受到了前所未有的驾乘舒适性。减震座椅能够有效过滤路面颠簸,化解多余震动,对于上了年纪的驾驶员确实很有吸引力。

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●  编后语

在平常,冯学强和老伴会在天未亮时起床出门,晚上7点后才回家吃饭,虽不像长途司机那样疲累,但也算不上轻松。他计划把领航S1开到退休,然后安享天伦之乐,过不疾不徐的日子,不过关于退休时间,他自己似乎也没有明确的答案。(文/李海贤)

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