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商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

2022-09-09 04:00:00 刘振凡

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

【卡车之家 原创】商超酒水、饮料零食配送,选什么车合适呢?

前段时间,听说家住山东济宁嘉祥的李师傅店里,新添置了一辆福田时代领航S1厢式货车,正好最近也有很多从事商超配送的卡友非常想了解领航S1这款车型,于是我便驱车前往嘉祥,去拜访了李师傅。

●  李师傅用车场景介绍

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

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李师傅现在正经营着一家商贸有限公司,主营酒水、乳饮品、饮料零食配送业务。他的门店坐落在嘉祥县进城的路口处,是一栋规规矩矩、非常整洁的二层小楼,新提的领航S1就停在楼下店门口的位置。

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正所谓人逢喜事精神爽,刚提了新车的李老板看起来精气神十足,他热情的介绍到,今年拓展了新业务,除去前两年从事的饮料、乳饮品、零食配送外,现在也负责济宁周边很多超市、饭店的酒水配送业务,每天要出车2趟。

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就在前几年,李老板驾驶的还是福田祥菱V2、一款微卡车型,当初主要从事的是饮料零食配送,这款车在各个方面都能满足李老板的使用需求,但在公司拓展了酒水业务后,运输路线增加、装货方量变大,为了业务更好的展开,李老板就毫不犹豫地添置了领航S1。

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李老板告诉我们,添置领航S1的主要原因除了货箱尺寸更大一些、能装更多货物以外,还有一个原因就是看中了这辆车的舒适性,他说现在每送到一家店都得亲自搬货,现在自己年纪大了,搬完以后能在车里休息的舒服、开车舒服,也很重要。

在问道为什么没有选择4米2厢长的车型时,李老板说,酒水配送很多时候要把车开到饭店后门,4米2的车型掉头、拐弯不方便,所以选了3米7长的。

●  用车场景及需求分析

听完了李老板的介绍,我们知道了以下用车场景及需求:

【运营模式:商超配送单人运输,车辆为店铺自用,要求车辆要装的多一些、在狭窄路段的通行能力要过关,再有就是舒适性要优秀】

【运输货品:酒水、饮料零食】

【运距:100公里以内,多点短途,每天2趟】

【路况:以县乡、城区道路为主,偶尔会涉及村庄小路、狭窄空地停车场】

通过以上用车场景分析,我们了解到李师傅的用车需求大致可以分为以下几点:

1.装货方量充足:拓展新的酒水配送业务后,每次的货运总量有所增加,更大的货箱方量能让李老板一次配送更多门店、提高运营效率。

2.承载能力强:酒水、饮料都是自重较大的货物,对车辆底盘的承载能力有较高要求。

3.灵活性高:李老板提到,配送业务经常需要开到超市、饭店的后门仓库,车辆掉头、转弯要灵活,用着才方便。

4.舒适性佳:由于总要自己装卸货物,休息的时间短,再加上自己年纪大了,李老板对车辆驾乘的舒适性有较高要求。

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针对以上信息,我们来分析一下李老板有没有做到“选对车、用好车”,看看能不能给从事商超配送的卡友们分享一些经验。

●  装货方量充足 3米7货箱满足配送需求

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虽然李老板经营多个品牌的啤酒酒水配送,但这些品牌的酒水,单个啤酒箱子的大小都是相同的,为:长305mm、宽230mm、高280mm。

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李老板的领航S1的货箱内长3700mm、内宽1850mm、内高1800mm。横着正好可以摆下6箱啤酒,两侧仅仅只留下10-20mm的间隙,在行驶时,堆放的啤酒箱子不会轻易摇晃,更加安全。满打满算的话,这辆领航S1厢式车型可以装下576箱啤酒(这只是极限计算,实际工况为酒、饮品、零食混装,不会超载)

这样的货箱尺寸已经完全能够满足李老目前运营的酒水、饮料零食配送业务需求。

●  承载能力强 独立大梁后双胎

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李老板也说到,不同于零食,酒水毕竟是属于较为沉重的货物,当初看中领航S1也是因为它是后双胎的车型,经得住考验。这辆领航S1的轮胎尺寸为185R15LT 6PR,钢板弹簧悬架前3后3+2,承载能力有保障。

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同时,这辆车的车架宽度达到了760mm,相比大多数微小卡都要更胜一筹,直通式大梁的设计也车架的承载上限更高,使用寿命更长。

●  灵活性高 走街串巷更方便

“我买这个车之前,车宽、轴距都是亲自拿着尺子量的”,李老板对自己的选车经验非常有信心。因为配送业务会涉及到乡镇村庄,很多时候会经过村口的限宽路段,所以李老板对车身尺寸非常在意。

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这辆领航S1整车长5.52米,宽1.96米、高2.715米,大多数村头路口的限宽不会小于2.1米,所以这辆领航S1通过完全没问题,李老板对它很满意。

另外,该车的轴距也只有2.7米,相当于一般的紧凑级家用SUV,可以这么说,一般轿车能掉头、转弯的地方,这辆领航S1基本上都可以通行,灵活性很优秀。

●  舒适性佳 减震座椅很实用

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

一提到舒适性,李老板马上打开车门,坐了上去,“当初看了很多车,就这个领航S1是有这个减震座椅的,我开了这么长时间,感觉在路不好或者过减速带的时候,确实会更舒服。”

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

由于配送业务范围广、路线多,很多乡村小路路况有时不理想,再有一些城区减速带较多,注重舒适性的李老板很喜欢领航S1的减震座椅。另外这款座椅还可以根据驾驶员体重不同,调节减震阻尼,不同体重的卡友都能适配。

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

对于驾驶室的舒适性配置,李老板最在乎的是蓝牙电话和倒车影像,他说,商超配送忙起来电话不断,连上蓝牙用方向盘按键接电话比以前方便了很多。同时在狭窄道路停车场,倒车影像的重要性不言而喻,不但方便,而且更安全。

●  动力足够就好 耐用就行

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“我这个一趟也就拉个1、2吨货,对动力没啥特别要求,”提起发动机,李老板这样说,“汽油的这个对我来说就够用了,而且比柴油的买车也能便宜一些,汽油机噪音还小,开着也舒服。”

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

李老板的这辆领航S1是汽油版车型,搭载了型号为“东安DAM16KL”的4缸汽油机,1.6升的排量,最大能输出122马力,可以满足李老板的商超配送工况。

●  编后语

商超配送选啥车?领航S1高效 舒适 面子三不误!

“做生意,诚信和形象非常重要”,说起经营理念,李老板眼神十分坚定,“现在这么多客户,都是我一家一家跑出来的,经营客户最重要的就是要讲信用;同时你一定要注重树立形象、树立品牌,比如第一回见客户的时候,当然人家最在意的是货的价格、质量,除了这些,第一眼看的还是你这人的形象、车的形象,这些都很重要。”

总体来说,面对酒水、饮料零食商超配送,李老板做到了“选对车,用好车”,这辆福田时代领航S1方方面面都能满足他的用车需求,让他的业务完成更高效、工作更舒适、公司形象更佳。那么面对商超配送,卡友们觉得这款领航S1表现如何?(文/图 刘振凡)

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