【卡车之家 原创】在今年4月的工信部第343批公告里，我们就看到了南骏申报的新瑞迪小卡，当时这款车是上3.6吨的公告，搭载云内德威D20动力，很是抢眼。近日，根据工信部最新的第350批公告显示，四川南骏汽车集团有限公司申报了一款全新的瑞迪车型，该车上却是上的轻卡4.5吨公告，搭载全柴Q23动力，非常有意思！
据申报图片显示，该车装配的驾驶室保持和之前的一致，壮硕的立式大灯组带大面积的镀铬背景装饰，这也让两对大眼看起来炯炯有神。整体来看，外观营造出来的气场还是很年轻活跃的，比较符合目前日趋年轻的用户群体的审美。
从申报信息来看，这款栏板车长度为长：5595,5985mm 宽：1950mm 高：2150mm，栏板长度有3550mm和3950mm两种，几乎和一些短轴一点的轻卡相当。重点是这款栏板瑞迪车型上的是4.425吨的公告，得益于它只有2.3吨的整车自重，是完全可以合规拉2吨的。
我们从这些数据可以看到，这款瑞迪具有非常优秀的自重，这样它在很多城市是可以轻松上蓝牌的，而且能够合规拉2吨的货物，创造效益的能力不俗。
另外，该车还申报有仓栏车型，上的是4.49吨的公告，整备质量为2.5吨，额定载重为1.86吨。
动力上，届时该车将会搭载2.3L的全柴Q23-95E60发动机，最大输出95马力，峰值扭矩240牛米，符合国六排放。这款动力之前是用在了4.5吨级的瑞迪自卸上，那现在放在载货车上使用，对于一般的用户来讲是完全没有问题的。
● 编后语：
总的来说，新瑞迪载货车上轻卡公告，最大的优势在于其自身自重轻，还搭载了符合未来蓝牌轻卡限排政策的小排量发动机，因此合规拉2吨的能力是不少轻卡望尘莫及的。对这款瑞迪载货车感兴趣的卡友，不妨持续关注我们的报道。（文/郑广昌）
