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胡萝卜竟不免高速费? 收费站:补交费用卸货检查!原因为何?

胡萝卜竟不免高速费? 收费站:补交费用卸货检查!原因为何?

卡车之家龚弋新

2022-06-08

胡萝卜竟不免高速费? 收费站:补交费用卸货检查!原因为何?

【卡车之家 原创】其实很多用户不太喜欢拉绿通,除了要起早贪黑赶时效之外,在高速检查口还会经常发生一些”故事“。即便你拉的是一些苹果、胡萝卜等无争议的绿通产品,但仍然可能会因货物问题而与收费站工作人员产生矛盾。

近日,卡友李师傅就因为运输胡萝卜,而被收费站要求缴纳4000多元的高速通行费,还要求卸车检查,这到底是怎么一回事?

个别胡萝卜风干 被要求交4000元通行费

胡萝卜竟不免高速费? 收费站:补交费用卸货检查!原因为何?

李师傅在福建返程前往石家庄时,拉了一车新鲜的胡萝卜(绿通货物),结果在石家庄高速口下绿色通道时被拦了下来,告知得交4000多元高速通行费,其原因是靠近货厢两侧的胡萝卜叶子蔫了、表皮出现风干,不再归属于绿通鲜活产品内。

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这么一听,李师傅肯定不干了,本来这一趟就赚不到啥钱,补交通行费后就要倒贴了,完全不能接受。随即李师傅从车顶拿了几袋胡萝卜,并把里面的胡萝卜掰开,全部都很新鲜,没有脱水也没有腐烂,完全符合绿通标准。

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据李师傅介绍,运输绿通货物肯定是要通风,而且他们所配备的仓栅货厢也是正是绿通运输最为常见的上装,车厢外围的胡萝卜难免有部分被风干变质,不过也仅有小部分而已。但就是因为这部分货物,工作人员却要求把福建到石家庄的高速通行费用给补交上。

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李师傅认为货厢栏杆周围的胡萝卜发黑属于正常风干现象,收费站工作人员不行,要求把整车打开检查,看里面的胡萝卜到底是什么情况,但装卸33吨的胡萝卜可是个不小的工作量,李师傅也没有一口答应下来,就此双方陷入了僵局。

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最后,李师傅考虑再三,为了自证清白,决定把整车胡萝卜卸下来。结果货厢内部货物确实如李师傅所说都很新鲜,并没有发现任何腐坏现象,允许正常通行绿色通道。

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其实类似的情况我们也都见怪不怪,果蔬类产品很容易出现晒干、风干或者腐坏等现象,如果是大批量货物都出现了问题,那么应该按照规定收取费用。但如果仅是少量货物有异议,那么工作人员是不是可以更加灵活的进行处理,而不是一板一眼的去认死理,这样对于大家来说,或许才是比较合理、人性化的解决方式。

双方都有责任 实事求是才有道理

此次绿通问题上,双方都各执己见,各有各的理,但其实大家也都存在一些问题。

卡友:

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1、首先我们应当和收费站保持理性沟通,千万不能胡搅蛮缠,需配合收费站工作,有事可以好好说。

2、当问题处理不当、沟通无果时,可拨打相关部门投诉热线或者报警,告知具体情况,我们也要积极的保留证据,进行维权。

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3、货车司机应当加强运货标准,尤其是运输绿通产品,变质发黑的都不能拉,并且在货厢堆码货物时,也要注意合理堆放和保护,避免长途运输过程中出现碰撞损坏的情况。

收费站:

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1、按照相关规定来看,如果发现果蔬有不新鲜的情况,那么就是整车检查,要么就是按照普货缴纳高速费用,毕竟这是他们工作职责在这里。但要求将整车33吨胡萝卜卸下车检查,似乎有些刁难的成分在里面。

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2、该收费站站长也出来解释,表示需要拍照上传数据,图片显示胡萝卜发黑有问题,通不过审核,而且收费站也没有这么多工作人员来天天守着协助司机装卸货,如果每辆车都这么弄,那工作根本就没法开展了。其实将心比心,卡友们跑车也不容易,也不想浪费时间处理这些问题,希望在处理问题上不要过度执法。

3、执法人员的培训不要拘泥于教条式执法,这样一来就可以很好避免司机与执法者之间的矛盾,对于人性化执法大家一定是非常支持的。

人性化执法 别让卡友自己买单

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想要享受到绿通优惠政策,首先我们运输的货物得符合标准,如果是因为自身原因没有做好保护,导致整批货物出现大面积腐坏,那么就得不偿失了。其次我们需要积极配合现场工作人员检查,如果双方就货物方面出现分歧,讲证据、讲理由得去进行维权。

当然,绿通运输屡屡出现这些令人哭笑不得的事情,收费站一方不仅要加强人员培训,兼顾到人性化执法,同时司机在表达疑问时,也希望收费站秉承实事求是的原则,能够耐心且合理的进行解释,而不是故意刁难卡车司机。要知道,耽误的运输时间、重新装卸货可能存在的破损情况,最终还是全部得由司机自己买单。

●  编后语:

其实像此类因为绿通货物而引发的矛盾还不少,也有很多卡友通过社交平台、短视频平台记录了下来。那么各位卡友,你们有遇到过类似的情况吗?欢迎评论区留言分享自己的货运故事。(文/龚弋新 图/短视频平台)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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