【卡车之家 原创】地铁也来拉货抢生意？7月20日，广州地铁18号线成功试点运营了首个市域快轨货运项目，充分利用了城市轨道交通夜间和闲时运力资源。
作为国内第一条时速160km/h的全地下市域快线，广州地铁18号线不仅进一步拉近了南沙与中心城区的距离，而且也让这次货物运输变得异常高效。7月20日，首批试点货物于5时45分在冼村站装车，于6时23分运抵58.3公里外的万顷沙站，全程耗时仅42分钟，大大提高了运输效率。按照某平台货车导航显示，冼村站-万顷沙站驾车需2小时。
据了解，这批货物最终通过汽车运输至广州港南沙国际物流中心仓库，并通过海运出口至其他国家。
● 编后语：
继“公转铁”“公转水”后，“公转地铁”也来到了大家的面前。在各大行业优化运输成本、提高物流效率的背景下，卡友们的运营环境必然会受到一定的冲击。那么大家对于地铁试点承运夜间物流有什么看法呢？欢迎在评论区讨论留言。（文/谢宗龙 源/广州港物流铁路）
