【卡车之家 原创】2023年1月10日，上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版在安徽合肥共创交付。我们不仅目睹并体验了红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版的强悍之处，现场还直接交付多台产品至用户手中。
● 公路运输仍然是绝对主力 下探市场了解用户真实痛点
从2012年起，运力供给结构发生变化，近10年来公路货运总量猛增63%，其中中长途高速标载占比在35%-40%左右，是牵引车最大的细分市场。货运量猛增的市场刺激着国内商用车的优化，随着国内商用车行业的飞速发展，用户的用车需求也逐步开始转变，散户运输向组织客户运输转变，运营模式下全生态解决方案要求越来越强烈、产品可靠性、油耗、服务、TCO等要求越来越高。
为了满足更多细分市场用户的需求，上汽红岩一直没有停止创新的脚步。上汽红岩团队整合上汽集团资源，通过对标、深挖客户终端运行数据，从场景、工况、客户、竞品、前车痛点，形成系统性解决方案，通过3年提升、打造和试运营验证(共计16辆车累计行驶里程495万公里)，产品在质量稳定性、燃油经济性、舒适性及操控性能得到全面提升。
此次推出的红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版车型，在产品研发、市场推广、售后维保等产品全生命周期，全面引入用户共创理念，强化用户体验。
现场交付车辆
● 动力涵盖510-580马力段 康明斯X13发动机搭配ZF AMT变速箱，加持超舒适驾驶室！
上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版，主要针对长途干线物流运输市场。这一市场，无论是散户、企业或是车队在选车时，都需要车辆满足以下三点基础需求。
在动力方面，长途干线物流运输里程跨度大，路线长，市场对于货品又赋予了很高的时效性需求，所以车辆的动力务必要非常强劲。红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版搭载康明斯X13系列发动机，动力涵盖510、560以及580马力，搭配上采埃孚传胜系列12档AMT手自一体变速箱以及小速比后桥，可以说是完美契合长途干线高效物流运输市场。
全新发布的红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版装配有VCU、BCM、CCM、IECU、ECC五大控制系统，顶尖的电气架构，超强大脑带来的是更智能更可靠的使用体验，其电器连接防水防尘等级更是达到ip67以上，整车可靠性可见一斑。
除此之外，红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版车辆零部件均来自于类似于克诺尔、博世、约斯特等国际知名品牌，搭配上扎实的底盘线束捆扎以及强大的动力连配置，车辆想不可靠都很难。
在降本增效方面，红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版底盘三大件换油里程均超过10万公里，大大减少用户为车辆保养所花费的时间。在节油方面，通过整合多项目轻量化技术，红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版底盘整备质量控制在了8.5吨以内，不仅合规能运输更多货品，在空车时还能有效节油。
其次，进入国六，康明斯发动机也开始发力，除了可靠之外，高效SCR的后处理技术还能够有效减少车辆DPF再生次数，运营过程中也可达到帮助节油的效果。再搭配上传动效率高达99.7%的采埃孚传胜系列变速箱，红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版平均油耗可低至27L /100km，可谓是非常优秀。
在舒适性方面，红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版搭载有加长驾驶室，能够给到用户更加充裕的驾乘空间。
气囊悬浮悬挂的驾驶室搭配伊斯灵多功能气囊减震座椅能够保证用户在经过恶劣工况时，仍然能够拥有平稳的驾乘环境。除此之外，实拍的这款红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版还装配有360环视影像，在经过市区或是狭窄道路时，能够有效降低行车盲区，提高行车安全性。
考虑到很多用户以车为家的运营情况，上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版在车内布置有28处共计1060L的储物空间，无论是衣物、被褥、食物都能找到合适的储存位置。长途干线物流运输强度大，很多卡友都会采用人停车不停的运营模式，高负荷的运输就需要驾驶员能够获得充分舒适的休息环境，而这款车就装配有宽达1050mm的下卧铺，搭配上柔软的床垫，一点也不输服务区的酒店。
● 结语
选对车，用好车，才能更舒服的去赚钱。最新推出的上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版，无论是动力表现、舒适性体验抑或是出勤率、可靠性表现，都能够完美契合长途高效干线物流运输这一市场，所以车辆一经发布，用户就有所响应！（文/图/李韧）
