【卡车之家 原创】自卸车的选择一直让卡友十分头疼，尤其是在市内、城乡等场景中运营的自卸车。因为平时运载的都是拉建材拉砂石，对车辆的动力性能与车辆质量都有非常高的需求，而且还要兼具良好的通过性。那么像这类场景的自卸车究竟应该怎么选?不妨来看看江淮飞越的这款4×2自卸车。
这款车我们去年就在在工信部第359批公示中看到，并给大家简单的预告了一下，当时就吸引了不少卡友的关注与期待。而在此次格尔法年会上，这款江淮飞越的自卸车也正式展出，下面我们就一起来它的具体配置到底怎么样吧。
● 采用全新外观设计 精致时尚
从照片上可以看到，江淮飞越的这款4x2自卸车带来了全新的外观设计语言，一改江淮车系最常见的圆润造型，而是采用了更加硬朗外观风格，车造型饱满有力，精致时尚，与自身自卸用车的定位也更为契合。
前脸上布置有三层金属质感的格栅，格栅的两侧均向上方扬起，看起来很有运动感，再搭配上中正式前脸设计与流线刀锋轮罩还是相当具有有吸引力的。
对于在工地这种恶劣的环境下工作的自卸车来说，分体式后视镜几乎成了标配，主副镜独立调节，视野会更加全面，而且维修方便，即便发生磕碰，换件成本也比较低。除此之外，该车型还可选配后视镜电加热功能，即使在雨雾天气里也能保障后视镜镜面的洁净，安全有保障。
但最精彩的还是它的灯组设计，虽然是较为常见的组合式大灯，但外形上可以与前脸的格栅相连接，就像延展出去的翅膀一样，与其“飞越”的名字刚好呼应。而且整个灯组的集成度很高，照射效果明显，在夜晚作业时能给司机提供良好的驾驶视野。
一体式保险杠下方还设置有金属材质的副保险杠，可以提前与路面上的小石子碰撞，为保险杠、以及地盘上的裸露部件提供有效的保护。
● 玉柴动力+法士特变速箱 动力配置亮眼
作为一款针对于中短途砂石料运输以及市内、城乡等场景的建材运输车型，就必须要面对货物重量大、路况复杂等问题，所以对车辆的动力性能与承载能力都有着较高的要求。
在动力方面，实拍车搭载的是一款玉柴发动机，型号为YCS04200-68,最大输出功率为200马力，在1200-1600转即可爆发出720牛米的最大扭矩，符合国六排放标准。可以很好的完成用户的日常工作，在爬坡、重载起步时也能快人一步。
而且这款发动机出来动力强劲以外，还依托了全自动智能节油技术，在各种路况下都能实现低油耗，帮卡友实现全程节油，降低运营成本。
与这款发动机匹配的是法士特的八档变速箱，型号为8JS85F-C，这款变速箱采用直接档设计，头档速比为11.7，大档速比的设置让车辆在爬坡、超车等情况下有更好的表现。大传动比让车辆拥有更强大的爬坡能力，在重载行驶、起步时会有更好的表现。
后桥可选153、457窄后桥，速比可选5.571、5.143，该后桥在自卸车领域应用广泛，可靠性有保障，而且与与传动系统匹配度更好，能够让整车运输能力实现更好的发挥。值得一提的是，实拍车的前后桥均采用防水桥，可以对车辆能起到更好的保护作用。
作为一款市内建材运输车，需要在普通公路、土路、山区道路等较为复杂行驶路况进行作业，所以除了强大的动力性能外，良好的通过性也是必不可少的。
而江淮飞越4×2自卸车在这方面也有很好的表现，整车高度可降至2.7m以下，标载版可降至2.65m以下，让卡友轻松通过狭窄难走、路况复杂的小路。同时保险杠离地620mm，水箱离地540mm，转弯半径小，对山区、乡村等路况的适应性更好。
除此之外，该车还大量采用铝合金部件，具备高强钢轻量化车架、轻量化前后桥及双缸举升设计，整备质量控制到6.2t。
● 主驾配气囊座椅 驾乘体验优秀
实拍的这款飞越自卸搭载的是一个半高顶驾驶室，空间上要比常见的两轴自卸车要大不少。而且内饰方面也一改自卸简单实用的风格，采用了全新的乘用风格内饰设计，大幅度提升司机的驾乘体验。
驾驶室内大量采用软包内饰，驾舱密封性非常优秀，可以尽可能的消除外界噪音，为驾驶员打造一个安静舒适的工作驾驶空间,整体上突出了轿车化的设计理念。
作为自卸车，进出工地是常有的事，所以经常会碰到坑坑洼洼的非铺装道路路况，为此，该车主驾配备的还是一个气囊减震座椅，各项功能齐备，上座体验相当不错，能够更好的减轻驾驶的疲劳感。
座椅旁边设置有取力器，可以轻松控制后方货箱的举升，实现自卸功能。这样可以让司机坐在驾驶室内就可以进行控制，还能观察后方情况，提升卸料效率。
方向盘采用了四幅式多功能方向盘，造型上依然是经典的盾牌式外形，其四周镂空面积大，打方向时抓握的会更加牢固。
这款车的工作台采用了集成式设计，整个工作台的界面与司机的距离会更近一些，用户在进行操作是会非常方便。该车的仪表盘采用了机械指针+液晶显示屏的经典组合，对车辆当前的气压、转速、车速、水温等信息显示都很直观。
座椅后方是一个小卧铺，宽度达到480mm， 这在在两轴自卸车领域中的表现非常卓越，能够让卡友空闲时得到充分的休息。
● 编后语：
就整体而言，这款江淮飞越4×2自卸车在动力、通过性和舒适性上都有着十分均衡的表现，非常适合用于城市渣土、砂石料、钢管建材、建筑垃圾运输等应用场景。那么卡友们觉得这款车怎么样呢？欢迎欢迎在评论区留言。
