【卡车之家 原创】5月7日上午11:00时,卡车之家西安站编辑来到西安市G5京昆高速某路段,进行了《东南西北中市占上牌观察室》第五期-高速干线场景情况的数据调研。具体情况如下:
● 编后语
根据我们五期的调研数据来看,高速牵引车中LNG牵引车的数量占比逐渐增加,除了运输线路较为固定、气源相对丰富、加气站布局完善等原因之外,西北地区LNG的价格低低,LNG重卡较燃油车的运营成本优势更加突出,也是西北卡友偏爱LNG燃气车的重要原因。(文/张夼源)
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2023-05-12
【卡车之家 原创】5月7日上午11:00时,卡车之家西安站编辑来到西安市G5京昆高速某路段,进行了《东南西北中市占上牌观察室》第五期-高速干线场景情况的数据调研。具体情况如下:
● 编后语
根据我们五期的调研数据来看,高速牵引车中LNG牵引车的数量占比逐渐增加,除了运输线路较为固定、气源相对丰富、加气站布局完善等原因之外,西北地区LNG的价格低低,LNG重卡较燃油车的运营成本优势更加突出,也是西北卡友偏爱LNG燃气车的重要原因。(文/张夼源)
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