MAN将于2024年开始生产其电动长途卡车，已经有500多台订单。
新的MAN eTruck：已经有500多个订单查询
MAN CEO表示“最早在2030年，我们每年在欧洲注册的卡车中有一半应该是电池电动的”。
新的MAN eTruck已经为该MCS标准做好了技术准备，预计将于2025年推出。
在生产方面，MAN已经为其培训了2600名高压技术员工，但最重要的是，在电气技术的发展方面，需要大量新的专业知识，以便电动卡车在未来的各种实际应用中使用。
例如，为了能够用电动覆盖长距离运输，长途卡车应该能够在驾驶员45分钟的驾驶时间休息期间充满电。MAN通过NEFTON项目与众多合作伙伴共同开发了所需的MCS兆瓦级充电系统。
因此，未来将有可能实现每天1000公里的远距离行驶。由于其可用容量在300-500千瓦时之间的可变电池配置，还可以轻松地完成当今卡车的其他典型运输任务，例如在城市中进行低噪音、无排放的废物处理，或者从有机农庄收集更具气候友好性的牛奶。
MAN还在充电基础设施领域为电动汽车做密集的准备，并与TRATON和其他合作伙伴合资，在未来5年内在欧洲主要干道上为卡车建立1700个高性能充电点。此外，MAN已经在为客户提供转向电动汽车的全面建议，并通过合作伙伴提供必要的充电基础设施。
新型MAN eTruck将于2024年在慕尼黑的主工厂开始生产。未来，它最初将与传统柴油卡车混合生产。到2030年，MAN每年生产的卡车中约有一半将实现电动化。
在纽伦堡工厂，MAN将于2025年开始生产自己的电池，目标是从2030年起每年生产约10万个。
Salzgitter MAN现场鸟瞰图
