【卡车之家 2022IAA】因新冠疫情中断一届的汉诺威IAA 2022展会将在9月20日-25日回归，MAN已确定在12号馆的C20展位展出他们的最新产品和整体运输解决方案。这届展会上，MAN将聚焦新能源、数字化和自动驾驶等领域，下面小编就官方透露出的信息带大家先睹为快。
● MAN新款eTruck
本次曼恩展台的主角毫无疑问将会是新款曼恩eTruck的原型车，该原型车计划于2024年投入使用。这台“电动布伦瑞克雄狮”最拉风的技术特征就是“兆瓦级充电”，该车具备大容量的电池组和急速的快充能力，日续航里程在600-800公里之间，以后的版本甚至可以达到1000公里。
电动重卡的低运营成本和零排放为以后的车队用车提供了最合适的产品，并且在细分领域未来的曼恩eTruck也绝不逊色于今天的柴油重卡，无论是冷链运输、城配运输甚至资源运输都将会有它的一席之地。
● 全新MAN D26发动机
MAN在本届IAA展会中还会带来新款的D26发动机，这款发动机应用了多项技术改进，这使得其相比当前的发动机可节省3%的燃油，更加的经济。并且该发动机的扭矩增加了50N·m，马力整体提升了10hp。
MAN TGX还应用了最新的空气动力学套件，可进一步降低驾驶室周围的空气阻力，延长了气流到挂车的过度，这一空气动力学套件在长久的运营中也能节省出一笔可观的费用。搭配上前面提到的新款D26发动机，整体可节省约4%的燃油！
● 用于MAN TGS、TGX上的Lion S套件
这一套件还获得了红点设计大奖，从本届IAA开始，MAN的TGS系列也可以选择这一套件，包括但不限于全新的内饰设计、可大幅度降低视野盲区MAN OptiView后视镜系统、外观和内饰的红色设计元素等等，使车子不仅更好用还非常有辨识度。
● 帮助企业向新能源转型的解决方案
除了车辆方面的更新以外，MAN在本届IAA上还将带来帮助车队或企业从柴油车转换为电动卡车的整体解决方案。曼恩电动交通管理咨询公司首次在IAA上为即将推出的电动卡车提供建议，不仅包括对车辆的建议，还包括对客户特定运输场景的建议。如在运行阶段，会有包括成本优化、路线分析、车队优化、充电基础设施建设等多方面的建议。
新的MAN eReadyCheck数字工具，客户可以从IAA开始使用它来检查他们的路线如何使用纯电动卡车来升级；MAN的车队经理可以使用它来关注车队中所有卡车的充电信息等各项支持措施。这些仅仅是MAN在展会上展示的解决方案的一部分，在IAA上MAN还将展示各个充电基础设施合作伙伴。
● 迈向自动化驾驶
除了节能减排这个主题以外，自动驾驶也是MAN主攻的领域，这可以大大降低因人为错误导致的事故，并在不吸引人的某些长途驾驶任务中崭露头角。
在本届IAA上，MAN将展示目前取得的自动驾驶成果。包括了从德国铁路与公路之间转运集装箱的项目，另一方面，ATLAS-L4项目已经在致力于实现站点到站点间的自动驾驶，到2024年底，ATLAS-L4将成为第一辆在德国高速公路上自动驾驶的卡车。
● 编后语：
商用车在降低碳排放方面正在以前所未有的速度推进，MAN在IAA上也在聚焦这一领域，像是零排放的道路运输、卡车与运输过程的数字化、提高安全性和效率的自动驾驶都在贯彻这一精神。作为一家有着264年沉淀的企业，MAN一直保持着对市场的敏锐嗅觉，并不断推陈出新。不过本期盘点只是列举了重点的几项产品，更多的消息欢迎关注卡车之家，我们将持续跟进报道。卡友们，以上有你感兴趣的展品吗，欢迎在下方留言参与讨论。（文/孔祥祺 图/MAN）
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