路透华盛顿12月22日 - 卡车发动机制造商康明斯公司(CMI.N)原则上同意支付 16.75 亿美元罚款，原因是在数十万台发动机上安装了装置，以使其排放过量污染物，这是有史以来最大规模的民用罚款。美国司法部周五表示，因违反《清洁空气法》而受到处罚。
该部门表示，康明斯据称安装了所谓的“失效装置”，以绕过或禁用排放控制装置，例如排放传感器和车载计算机。
该部门表示，康明斯在 63 万台 2013 年至 2019 年的 RAM 2500 和 3500 皮卡车发动机上使用了失效装置，并在 33 万台 2019 年至 2023 年的 RAM 2500 和 3500 皮卡车发动机上使用了未公开的辅助排放控制装置，以欺骗排放控制要求。
美国司法部长梅里克·加兰表示，“初步估计表明，一些康明斯发动机上的故障装置导致其过量排放数千吨氮氧化物。” 该部门表示，这是有史以来达成的第二大环境处罚协议。
美国环保署署长迈克尔·里根表示：“弱势社区更有可能居住在有害排放集中的高速公路附近，因此这项协议对于推进我们的环境正义议程至关重要。”
康明斯(CMI.N)表示，预计第四季度将收取近 20.4 亿美元的费用，以解决与司法部和加州空气资源委员会近 100 万台发动机有关的监管索赔。
康明斯在一份声明中表示：“公司没有发现任何证据表明任何人有恶意行为，并且不承认有不当行为。”
正式和解协议最早将于下个月公布，需要法院批准。
RAM 所有者 Stellantis (STLAM.MI)拒绝置评。康明斯表示，已召回 96 万辆汽车，并将更新排放控制软件，此前该公司因排放召回收取了 5900 万美元的费用。
康明斯于 2019 年 4 月首次宣布正在内部审查其排放认证流程和合规性。
康明斯此前表示，美国监管机构正在审查日产(7201.T) 2016 至 2019 车型年的 Titan 卡车，该公司正在开发新的软件校准和硬件修复，并将召回这些卡车。
康明斯此前收取了 5900 万美元的费用来解决 RAM 和 Titan 召回的费用。日产周五没有立即发表评论。
该公司的客户还包括 PACCAR (PCAR.O)和戴姆勒卡车北美公司，该公司表示预计 2024 年上半年将支付约 19.3 亿美元。
杰弗里斯在一份研究报告中表示，这笔费用“金额很大，但预计不会影响正常的业务运营”。下午早些时候，康明斯股价下跌 2.3%，至 238.47 美元。
2022 年 8 月，菲亚特克莱斯勒汽车公司（现为 Stellantis 旗下子公司）的美国业务承认犯有串谋犯罪，并支付近 3 亿美元来解决美国司法部历时多年的柴油排放欺诈调查。FCA US LLC 也被判处三年组织缓刑。
大众汽车于 2017 年在美国支付了 14.5 亿美元的民事罚款，此前这家德国汽车制造商于 2015 年披露，该公司在全球 1100 万辆汽车中安装了作弊装置，仅在排放测试期间使用复杂的软件来减少排放，从而在排放测试中作弊。
大众汽车总计解决了因排放丑闻引发的美国民事和刑事诉讼，金额超过 200 亿美元。
