五菱的身上似乎从来不缺乏话题，他们制造的很多车型被大家冠以”神车“之名。我们总能把它与“劳动人民”紧密联系在一起，因为它足够实惠、可靠、经济，五菱的各型货车也在帮助无数家庭奔赴在致富之路上。
而说到进入货运行业最实惠的“敲门砖”，五菱之光和五菱荣光小卡绝对“当仁不让”。那本期，我们就来盘点其中的五菱荣光小卡，我们看看它在这样实惠的价格下还能带来哪些配置！
▎102马力2米71货箱 灵活又能装
在动力方面，实拍的这款五菱荣光小卡搭载的是五菱LAR系列1.5L-DVVT发动机，这款发动机最大输出功率为75千瓦（102马力），最大扭矩达135牛米。这款发动机还采用双顶置凸轮轴设计，能够很好的提升燃油经济性，并且经过32万公里的耐久度测试，整体可靠性无需担心。
与发动机相匹配的是5档手动变速箱，这款变速箱还带有同步器，具备换档手感顺畅，稳定性优越等特性。并且其还有着一个较为突出的优点，就是其换档手感十分清晰，所需的力气也并不大，这些特性让其在城市当中行车时要更为友好。
在底盘方面，该车前悬为麦弗逊式独立悬架，可带来更好的乘坐感受；后桥则为6片钢板弹簧悬架，该配置为的是强化车辆的承载能力，这样的组合可以说兼顾了车辆日常驾驶与载货行驶时的感受。
在整车尺寸方面，实拍的这台五菱荣光小卡长宽高为4535x1595x1870mm，轴距为3050mm，能够自如穿行限宽限高路段以及下车库，可以说十分灵活。在货箱选择上，该车搭载的是一个栏板式货箱，其尺寸为2710x1520x320mm，并且货台高度非常低，日常装卸货更加轻松。
进入五菱荣光小卡的车内，考虑到这台五菱荣光小卡价格仅为4万出头，所以基本都以实用性配置为主。该车配备有三幅式方向盘、指针式仪表、收音机、空调等，满足卡友们的日常用车需求不是问题。值得一提的是，该车还布置有EPS电子助力，能让该车在低速时转向轻便、高速时操纵稳定。
▎编后语：
在4万左右的价格段，五菱荣耀小卡展现出了出色的性价比。尽管价格亲民，让车内体现着一些工具属性，但这款小卡在持续创造价值方面表现出色，为用户提供了可靠的运输解决方案。那么卡友们觉得这款车的表现如何呢，欢迎在下方留下你的看法！
