2023年10月25日，卡车之家初次前往安徽合肥调研，发现当地工业园区和岗集收费站聚集着大量17米5大板车。
上次的报道一经发布便引起了不小的反响，据说合肥当地也因此对大板车的政策进行了相应整改。于是，2024年3月6日，卡车之家再次回访合肥验证当地是否真的落实了整改政策。
在上一次调研中，上午10点左右海尔工业园区附近正在行驶的大板车共23辆，在上货区域等待装货的大板共14辆。
此次卡家编辑在上午9点左右到达了海尔工业园，而周围仅出现了11辆大板车，其中4辆是满载状态，大板的数量比上次调研时几乎少了一半。
10点左右，小编抵达了美的、格力工业园区，我们发现，这里才是大板车装卸货的“主战场”。在这两个工业园附近共出现了47辆，不过其中只有5辆是满载状态，其他车辆均在装货。
根据上一次的调研结果，下午5点左右岗集收费站附近共有57辆满载大板车在排队等待上高速。3月7日下午五点，岗集收费站前却只有22辆满载大板排队等待。
大板数量大幅减少，难道当地真的对大板政策有所整改和调整？请大家持续关注本专题，我们将会在后续报道中为大家解答。
