在美国，可持续出行领域的初创企业似乎正在经历集体消亡的困境。曾经风光无限的公司，如Canoo、Hyzon Motors和Nikola，如今却面临着严重的财务问题，甚至濒临破产。
▎Canoo
Canoo曾为美国邮局和沃尔玛等公司制造电动送货车，其车辆设计广受好评。然而，圣诞节前，公司却不得不关闭俄克拉荷马州的工厂，将82名员工遣散回家。
尽管Canoo已经收到了超过10,000辆的订单，包括NASA的订单，但公司高管在航空旅行上的巨额支出引发了投资者的集体撤离，导致公司陷入困境。尽管一度有传言称Canoo的车辆将在欧洲生产，但目前公司仍在为生存挣扎。
▎Hyzon Motors
Hyzon Motors，这家氢电动卡车制造商在关闭荷兰分公司后，又向当局提交了《工人调整和再培训通知法》（WARN Act）通知，表明计划解散业务。除非找到融资或买家，否则Hyzon将在2025年2月不复存在。
面对3.69亿美元的债务和微薄的营业额，Hyzon正在与时间赛跑，试图找到解决方案或潜在的收购者。
▎Nikola
曾被称为“卡车界特斯拉”的Nikola(尼古拉)正面临巨大危机，Nikola的市值曾高达340亿美元，如今却只剩下约1亿美元。并且公司每季度亏损约2亿美元，公司曾想以发行新股试图避免破产，然而这遭到了现有股东的抵制。
产品方面，因有发生火灾的危险，Nikola代价高昂地召回所有209辆电动卡车。雪上加霜的是，其配备燃料电池的氢能卡车似乎也存在问题。尽管如此，Nikola仍在努力寻找出路，包括出售与依维柯在欧洲合资企业中的股份。（文/孔祥祺）
