在物流行业利润日益压缩的今天，用户对“多拉快跑”的需求从未如此迫切——既要承受频繁的城市配送压力，又要应对油价波动与环保政策的双重夹击。
江铃顺达作为燃油小卡领域的“常青树”，凭借耐用、低能耗，曾为百万创业者奠定事业基石。而如今，面对城配用户对“零排放、低成本、强载重”的新需求，江铃汽车以新能源赛道破局，推出了E顺达全新纯电物流车。本期卡家智选，笔者带各位看看这款车究竟新在何处！
▎赚钱利器 每公里电费不到2毛
E顺达基于江铃汽车正向开发的全新纯电造车架构，可以说代表着江铃在新能源商用车的最新理念和成果，它包含着为奋斗者造车的三个核心理念：以省为王、以人为本、以质为先。
在省钱能力方面，E顺达配备高集成的域控电池包和同轴桥电驱动系统，轻量化减重43公斤，加上超低风阻设计、EHB制动能量回收等，使得新平台整车能耗下降了12%。官方宣称其百公里电耗低至18.5度电，折合到每公里电费低至2毛，使用起来非常划算。
而对于纯电动物流车而言，卡友们免不得要关注一下车辆的续航能力。在这一方面，实拍的E顺达搭载63.75千瓦时的宁德时代电池，CLTC续航里程300公里，应对城市配送可以说游刃有余。
而在动力输出方面，实拍车搭载有电驱桥，电机品牌为菲仕，电机峰值功率为90千瓦，峰值扭矩为240牛米。这样的动力参数对于一台电动小卡也非常够用了，基本相当于1.6升发动机，而得益于其电驱动桥的设计，传动过程的能量损耗更小，动力输出更为直接，其动态表现相比1.6升机甚至要更好。
车辆尺寸方面，实拍的E顺达整车的长宽高分别为5595×1880×2170mm，轴距为3100mm。其较低的整车高度也使得车辆可以轻松出入地下车库，紧凑的车身以及3100mm的轴距都让其在城市中行车更加灵活、从容。
在装载能力方面，整体货箱的长度就高达3800mm，宽度为1800mm，栏板高380mm，另外可选同级别最宽1940mm栏板，货箱空间在同级别中具有优势。
坐进车内，E顺达的驾驶室在实用的基础上也有着独到的设计，例如其采用了怀档设计，不仅释放了驾驶员右侧的布置空间，也让换档选择更加便捷。同时该车还采用了新颖的两幅式方向盘，并且采用平底设计，副驾靠背调节角度可达36度，非常注重在人性化方面的设计。
其它配置方面，蓝牙/车载电话、电子中控锁、电动车窗、大灯高度调节等均进行了标配，中控台设计有置物格，下方则是空调面板以及电源接口和USB接口，实用度也相当不错。
▎结语：
值得一提的是，江铃还推出了行业首创的三大奋斗者权益：一年保价、三电终身质保、三年五折置换，让奋斗者买车无忧、用车安心、置换放心。那么大家觉得这款诞生自江铃汽车全新纯电造车架构的E顺达表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧！
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