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哈尔滨4月燃油轻卡503辆:福田31.0%,CR3到72.8%

哈尔滨4月燃油轻卡503辆:福田31.0%,CR3到72.8%

卡车数据新视点

05-21

哈尔滨4月燃油轻卡503辆:福田31.0%,CR3到72.8%

哈尔滨市4月燃油轻卡卖到503辆,同比117.7%,但环比是-30.0%。这个月的看点不在“热不热”这一句,而在同比向上、环比回调同时出现。

品牌端也有一个很清楚的分层:福田仍是第一,重汽和解放的当月份额却明显高于各自累计份额。也就是说,头部没散,但月度节奏已经有差异。

503
4月销量(辆)
-30.0%
环比变化
117.7%
当月同比
1,882
1-4月累计销量
47.7%
累计同比

核心观察

市场规模
503辆
同比117.7%,环比-30.0%
头部格局
CR3 72.8%
CR5 89.1%
第一品牌
福田
156辆,占比31.0%
能源主线
燃油
503辆,占比69.5%
规模 哈尔滨市4月销量503辆 同比117.7%,环比-30.0%;1-4月1,882辆。
格局 CR3 72.8%,CR5 89.1% 福田、重汽、解放、江淮构成主阵地。
头名 福田 156辆 份额31.0%,领先重汽35辆。
能源 燃油 503辆 占比69.5%,是当月最大结构。

市场怎么读

2026年4月,哈尔滨市燃油轻卡销量为503辆,同比117.7%,环比-30.0%。把时间拉到1-4月,累计销量1882辆,累计同比47.7%。

这说明当月仍贡献了不小体量,但相较上月已有回落;累计端保持47.7%的同比增长,说明前4个月的总盘子仍在扩张。

福田居首,福田、重汽、解放、江淮构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

福田
156辆 / 31.0%
重汽
121辆 / 24.1%
解放
89辆 / 17.7%
江淮
53辆 / 10.5%
江铃
29辆 / 5.8%
陕汽
10辆 / 2.0%
东风
10辆 / 2.0%
凯马
9辆 / 1.8%
飞碟
8辆 / 1.6%
跃进
8辆 / 1.6%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 福田 156 31.0% -48.5% 90.2%
2 重汽 121 24.1% 3.4% 137.3%
3 解放 89 17.7% -19.1% 217.9%
4 江淮 53 10.5% -20.9% 165.0%
5 江铃 29 5.8% 3.6% 52.6%
6 陕汽 10 2.0% -9.1% 无去年
7 东风 10 2.0% -68.8% -37.5%
8 凯马 9 1.8% 12.5% 无去年
9 飞碟 8 1.6% -61.9% 300.0%
10 跃进 8 1.6% 60.0% 无去年

品牌怎么读

4月品牌格局里,福田以156辆、31.0%排在第一,重汽以121辆、24.1%排在第二,解放89辆、17.7%排在第三。CR3达到72.8%,CR5达到89.1%,头部品牌的集中度已经很高。

累计榜上,福田739辆、39.3%仍是第一,重汽341辆、18.1%排第二。变化感更强的是品牌势能差:福田当月份额31.0%,低于累计份额39.3%,势能差-8.3;

重汽当月份额24.1%,高于累计份额18.1%,势能差6.0;解放当月份额17.7%,高于累计份额13.4%,势能差4.3。头部位置清楚,但第二、第三品牌的月度表现更积极。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 福田 739 39.3% 53.6%
2 重汽 341 18.1% 36.9%
3 解放 253 13.4% 51.5%
4 江淮 202 10.7% 48.5%
5 江铃 122 6.5% 60.5%
6 东风 63 3.3% 5.0%
7 飞碟 46 2.4% 206.7%
8 陕汽 27 1.4% 35.0%
9 凯马 25 1.3% 177.8%
10 五十铃 19 1.0% 216.7%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三条线。其一,看503辆之后的总量节奏,4月同比117.7%、环比-30.0%,说明同比和环比给出的方向并不一致。

其二,看福田31.0%的当月份额是否继续向累计份额39.3%靠近,还是维持低于累计的状态。

其三,看重汽和解放的势能差能否延续,重汽为6.0,解放为4.3,如果当月份额继续高于累计份额,累计榜的距离会被持续关注。

综合判断

哈尔滨市4月燃油轻卡市场的第一层结论,是规模不小:单月503辆,同比117.7%,1-4月累计1882辆,累计同比47.7%。但环比-30.0%也提示,月度节奏并不是单向上行。

第二层结论,是品牌集中度很高。福田、重汽、解放前三合计CR3为72.8%,前五合计CR5为89.1%;福田仍以156辆、31.0%居首,累计也以739辆、39.3%领先。

第三层结论,是月度势能开始分化。福田势能差-8.3,重汽6.0,解放4.3,说明当月份额与累计份额之间已有不同方向。

接下来,哈尔滨燃油轻卡更值得持续跟踪的,不只是总量变化,还有头部份额之间的再分配。

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