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5月氢燃料牵引车关注榜:头部竞争胶着,车企布局分化

5月氢燃料牵引车关注榜:头部竞争胶着,车企布局分化

卡车数据新视点

昨日00:00

【卡车之家 原创】 本文核心数据均来自 2026 年 5 月卡车之家氢气牵引车关注榜,覆盖当前市场主流在售氢燃料重卡车型,客观反映用户端关注偏好与市场热度走向。

5月氢燃料牵引车关注榜:头部竞争胶着,车企布局分化

头部差距极小:TOP10关注差仅1.33分

5月氢燃料牵引车关注榜:头部竞争胶着,车企布局分化

2026 年 5 月氢燃料牵引车榜单 TOP10 的关注指数区间为96.75到98.08,首尾差值仅 1.33 分。

这意味着用户对主流氢燃料车型的关注度分布较为均衡,没有出现断层式的热度差异。

榜首一汽解放J7 创领版(续航 600km)以 98.08 的关注指数领跑,第二名三一重卡江山氢燃料江山版(功率 355kW)关注指数为 97.83。

二者差距仅 0.25 分,竞争极为胶着。第三名长征汽车 Q1(续航 300km)关注指数 97.48,和第二名差距也仅 0.35 分,头部阵营的用户认可度差异极小。

品牌布局分化:多家车企多款车型上榜

5月氢燃料牵引车关注榜:头部竞争胶着,车企布局分化

从品牌上榜数量来看,一汽解放共有 3 款车型进入 TOP10,分别是第1名 J7 创领版、第 6 名 J6P 宁德时代 140.9kWh 版、第 7 名 J6P 宁德时代 105.2kWh 版。一汽解放基本盘优势凸显,产品矩阵覆盖不同用户需求。

东风柳汽乘龙、中国重汽成都商用车各有 2 款车型登榜,分别占据榜单第 4、第 5 位与第 8、第 9 位,产品的用户认知度表现突出。

三一重卡、长征汽车、上汽红岩各有 1 款车型进入 TOP10,覆盖不同续航、配置需求的用户群体。

定价梯度显现:公示车型覆盖118-150万区间

5月氢燃料牵引车关注榜:头部竞争胶着,车企布局分化

本次登榜的车型中共有 5 款公示了指导价,价格区间为 118.25 万元到 150 万元,对应不同的续航、电池容量与功率配置,梯度划分清晰。

其中长征汽车 Q1 300km 续航版定价 150.00 万元,为本次榜单公示价格最高的车型;一汽解放 J6P 140.9kWh 版定价 118.25 万元,是公示价格中门槛最低的选项。

不同配置的定价差异,也为港口、短倒、干线等不同运营场景的用户提供了差异化选择空间。

总结

整体来看,2026 年 5 月氢燃料牵引车赛道的用户关注分布较为均衡,头部竞争胶着,主流车企均已完成对应产品布局,价格梯队也已初步形成。

随着氢能源商用车配套设施的逐步完善,后续该赛道的产品迭代与市场竞争也将进一步提速。(文/图 卡车之家)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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