适逢戴姆勒卡车诞生130周年，梅赛德斯-奔驰卡车以"过去·现在·前行"为主题亮相德国汉诺威国际商用车及零部件展（IAA 2026）。围绕全网关注的六大参展亮点，我们带你一次了解！
Q：卡车130周年会有特别版吗？
A：为纪念戴姆勒于1896年发明的首辆卡车，此次展会展示了卡车130周年的纪念版，全球限量400台。它基于Actros L和 eActros 600打造，同时提供柴油、纯电动两种动力版本。此外，它在外观和内饰上采用了约30项特别设计，融合了品牌百年技术积淀与前沿智能科技。
Q：电动产品领域的新突破是什么？
A：全新纯电动车型eActros Lowliner首次公开亮相，为大容积零碳运输提供了又一重要解决方案。该款车型以低底盘设计，可牵引内部容积最高达3米内高的挂车。该车型可提供双电池组和三电池组两种配置选项，满载情况下续航里程约为500公里。
Q：eActros 600会有一次环球之旅？会来中国吗？
A：此次特别改装的梅赛德斯-奔驰eActros 600的环球之旅计划历时约一年，途经五大洲约30个国家，总行程约45,000公里，计划也将会到达中国。全程预计充电次数不超过80次，以真实场景验证纯电动卡车在全球多元运营环境下的应用潜力。
Q：面对未来长途运输，有哪些新解决方案？
A：新一代氢燃料电池卡车NextGenH2作为本届IAA重点车型，单次加注续航里程超1000公里，标志着氢能长途运输技术迈入全新发展阶段。卡车延续液氢技术路线，且加注时间短，非常适合长途重型运输场景。首批100辆小规模量产车型计划于2026年底前交付客户投入运营。
Q：柴油技术的革新在哪些方面？
A：技术创新包括全新燃烧概念、涡轮增压器优化、全新一代变速箱以及针对低转速设计的动力总成控制策略。综合改进后，新一代Powerliner燃油消耗可降低约4%，将应用在OM 470和OM 471发动机上。
Q：今年有哪些主被动安全系统升级？
A：本次共有四项重要安全系统升级，其中包括：
全新路口交通辅助系统（Active Cross Traffic Assist），可在检测到横向高速驶来的车辆或摩托车存在碰撞风险时，对驾驶员提供主动支持
第三代主动侧方盲区辅助系统（Active Sideguard Assist 3），全面提升了车辆两侧转弯的防护性能，并首次新增驾驶员一侧车道转弯场景下的自动制动功能
第三代主动驾驶辅助系统（Active Drive Assist 3）
基于摄像头的驾驶员注意力辅助系统（Attention Assist 2）
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