【卡车之家 原创】2015年2月7日，小编听闻大连龙信伟业汽贸有限公司将在下周三给用户交接4辆中国重汽的T7H，而这4辆T7H今天将在济南发车开往大连。得知此消息后小编赶个大早来到济南，早早的来到发车区，见证了这4辆车的出库交车。为啥小编这么激动？9气囊的C7想必大家都见过，那么9气囊6X2的T7H呢？下面小编就给大家介绍一下这款9气囊的T7H。
● 外观高大威猛 内饰低调舒适
来到济南之后，小编和重汽销售部的徐专员一起直奔重汽陡沟发车中心。在我们到达之前所有的出库手续都已经办理完毕，等送车公司的师傅们到达之后直接去车库找车。
装配红色高顶驾驶室的T7H停在偌大的停车场十分惹眼，V型进气栅与侧导流罩连接成一体，造型威猛线条感十足。饱满的黑色分体式后视镜，集成转向灯，而大尺寸的下视镜能提供更好的驾驶室下部视野。前保险杠带有两级防滑蹬车踏板，方便驾驶员清理前风挡的脏污。
这款9气囊牵引车采用了T7H-G系列高顶双卧铺驾驶室，内饰是受大家喜欢深色内饰，耐脏耐用。中控台的也是采用环绕驾驶员的设计方式，这样让驾驶员很轻松就能触控各种按钮。
驾驶室四点悬浮气囊减震设计，配合多角度可调的气囊座椅和宽大的卧铺，能给乘驾人员带来非常舒适的乘驾感受。
这款T7H搭载的是重汽高品质MC11发动机，最大马力400输出。与之匹配的是重汽HW19712铝壳变速箱，12个前进挡，最高档位为直接档。驱动桥为重汽MCY13后桥，速比为3.08。大马力+直接档+小速比后桥，现代高速标载物流用车的标准配置。
● 后提升优势大 更多选配再升级
9气囊带后提升的悬架结构就是该车的亮点配置，单桥4气囊，双桥8气囊结构形式，后桥前方布置举升气囊，通过气囊的充放气来实现后桥升降。
气囊结构示意图
提升气囊示意图
采用德国大陆空气弹簧，匹配ZF减振器，进一步提升气囊悬架的稳定性和可靠性。采用德国WABCO的ECAS控制系统，司机在驾驶室内利用遥控器，就能实现对空气悬架的操控和调节。
采用9气囊后提升桥的T7H 6X2车型，省去了厚重的钢板悬架能大幅减轻车身自重，增加有效载荷，提升运输效率。在空载行驶时将后桥提升，能减少轮胎磨损，降低摩擦阻力降低油耗。
由于气囊高度可调，特别适用于物流甩挂运输作业，大大提高运输效率。同时在部分限高的隧道涵洞路况下可以通过调节车身高度，大大提高通过性。
除此之外任性的用户还可以选装AMT手自一体变速器，提升操控性；福伊特液力缓速器，增强车辆制动安全性；6通道ABS+ASR(驱动防滑)+EBL（电子制动力分配）+TPM（轮胎压力监控，强化车辆制动性能；进口铝合金钢圈，进一步降低车身自重。
● 生产严格 送车更有保障
拥有曼技术支持T系列车型作为重汽集团新一代主力车型，上市以来凭借其舒适高效的品质，赢得了用户的口碑。除了生产严格要求，每辆车的配送给也是非常严谨。在车辆出库前，每一辆车都要经过层层检查，达标合格才能办理出库手续，颁发合格证和保修卡。从送车公司接车出库的那一刻起，宣告一辆车将正式走向市场。
据了解，只有一家送车公司取得了T系列产品的运送资格，要求运送的车辆全程走高速，保证时效性，使车辆在运送过程中遭受最小的损伤。同时对运送的过程全程程监控，掌握实时运输信息。
在提车现场，小编发现所有的接车司机所提车辆之后，并没有直接着车开走，而是再仔细的进行绕车检查。据送车公司负责人介绍，接车时司机们都会再次查车，首先看油漆有无刮损，在绕车检查油、气、电，特别是这种气囊提升结构，一定要着车测试气囊性能状况，确保整车状况之后才会接车。
检查无问题之后，送车司机们发动车辆去领取了专用随车工具，驶出库门，回到送车公司稍作休整便直奔目的地大连而去，提车作业顺利结束。
● 满足用户需求方能胜之有道
在下周三，这4辆9气囊T7H将被交付与大连瑞桥金德物流有限公司，大连瑞桥金德是一家集国际货运代理、集装箱仓储、货物运输为一体的现代化综合性物流企业，是大连地区重点物流企业。此次采购T7将用于集装箱运输，主要作业区域在东北三省。现代物流对于车辆的要求越来越高，车辆的可靠性、舒适性和高效性是用户购车辆最为关注的。9气囊后提升6X2车型具有自重轻、油耗低、有效载荷高、运输效率高等特点，比传统的4X2和6X2双导向车型更适应高速高效物流需求。
大连瑞桥金德物流有限公司此次订购T7H6X2 9气囊牵引车就是看重该车型非常适合甩挂运输，满足公司的运输需求。T7车型产品比较成熟，产品质量有保证，同时配件、售后服务都比较完善，车辆出勤率也有保证。
● 编后语
重汽在推出高端9气囊C7H牵引车之后，再次推出9气囊T7H，进一步抢占国产9气囊后提升6X2车型市场。相信随着物流行业不断地变革升级，物流运输将继续提速，这类6X2高速牵引车将会获得更多的发展空间。独特的运输优势加上车辆配置的不断升级，相信它将“大有可为”。（图/文 李桂鑫）
