【卡车之家 原创】斯堪尼亚作为几大进口车品牌之一，一直以“公路之王”的称号著称。其舒适性、安全性，以及车辆的操控性能，在进口车中都是属于上乘水平。当其他的进口车都在推出自己的全轮碟刹车型以后，斯堪尼亚也不甘人后，也推出了自己的六轮碟刹车型--2015款的斯堪尼亚G480。
据了解，此车型的配置属于斯堪尼亚G系列中的升级版本，六轮碟刹、坡道驻车和双层玻璃等是此次升级的最大的改变。
● 全盘碟刹 配缓速器更加安全
进口车一直都是以配置高、出勤率高、低油耗等赢得市场，斯堪尼亚也不例外。在未升级之前，斯堪尼亚的配置在进口车中算是中规中矩的，为了迎合用户和更好是使用体验。斯堪尼亚推出了G480 6X2的升级版。
整车的配置大致为，发动机为13升排量480马力，最大扭矩为2400牛米。采用斯堪尼亚手自一体智能变速箱，后桥速比为2.71。全车的轮胎型号为米其林的295\80 R22.5的轮胎。
安全是行车过程中最关心的事情，此次升级的最大改变就是采用了全盘碟刹，向其他的进口车看齐。全盘碟刹配上斯堪尼亚自己原装的液力缓速器，使车辆在行车过程中更加的安全。正确合理的使用液力缓速器可以节约刹车片以及提高整车的安全性。
说到安全和缓速器，不得不提斯堪尼亚升级以后的这一套缓速器，升级后的斯堪尼亚装配的是制动更强劲的全新惯性滑行式缓速器（R4100D），制动扭矩达4100牛米，根据不同的路况，全新的缓速器平均能够降低0.5%左右的燃油消耗。
全新的惯式缓速器是直接作用于传动轴的全新惯性滑行式缓速器不仅能在下坡时保持更高的平均速度，缩短运输时间，更减少了刹车片的磨损。配合自动变速箱和发动机排气制动，据厂家介绍可以使刹车片使用周期延长4倍。
坡道驻车功能可以让驾驶员在坡道起步时更加轻松，即驾驶员松开刹车踏板，车辆不会发生溜坡的现象。该功能由驾驶室内部的一个按键激活，操作方便。
同时标配了电子控制制动系统（EBS），增加了ESP 防侧翻等系统。
增配了日间行车灯和蓝牙和座椅耳麦，让驾驶员在驾车过程中更加专心和放心，同时也提高了车辆的辨识度。
● 智能换挡更方便 双层玻璃更加安静安全
熟悉斯堪尼亚的卡友都知道斯堪尼亚的智能换挡是很方便的，把档把设计在转向柱上，使驾驶员的双手不用离开方向盘即可完成档位的选择，和轿车的换挡拨片有得一拼。同时把液力缓速器的控制开关也集到了换挡拨杆上，对驾驶员的操作更加便利。
斯堪尼亚智能换挡系统是一套全自动的换挡系统，驾驶员只需踩下加速踏板，之后的一切都交给这套自动系统，智能换挡系统与发动机管理系统的电子部件相连，可根据车辆的实时情况决定该选择哪个挡位。在换挡的过程中，控制系统将匹配发动机转速和输出功率，让换挡变得更加平滑准确。
众所周知，驾驶室内部的噪音多来自于发动机和行车过程中的从外接传来的声音。针对这样的现象，2015款斯堪尼亚升级了车窗玻璃，采用双层玻璃的结构，可以有效的隔绝来自发动机的噪声和行车过程中的噪音，为驾驶员提供一个更加舒适的驾乘环境。
车辆的其他方面并没有太大的改变，驾驶室采用四点气囊悬浮、主副驾座椅皆采用气囊座椅、前桥三片钢板加上后桥气囊的悬挂结构等等。翻开驾驶室前面罩，依然是斯堪尼亚一贯的布局。气路检修接口、机油标尺等等都布置在前面，整个车辆的线束包扎比较整齐。目前此车报价为92-100万，有兴趣的卡友可以进步一了解。（更多车辆照片请点击这里）
● 编后语
2015斯堪尼亚车型全系升级，在同等价位下配置更豪华，不仅提高燃油效率，在提升安全性能的同时，也给驾驶员提供更舒适的驾驶环境。新型的惯式缓速器配合其他一些列的配置让车辆更加的安全和方便。（文\图 李国潘）
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