【卡车之家 原创】四川现代自引进创虎系列高端品牌，整合南骏系列经济型产品以来，努力在市场站稳脚跟。轻卡是四川现代规划产品之一， 瑞宇作为四川现代轻卡的中高端级别车型受到推广。
● 日式轻卡造型 霸气Logo
在四川现代年会的产品展区，我们看到了这款瑞宇排半载货车。不要误将瑞宇认为是华菱新推出的轻卡，“CHMC”与“CAMC”只有一字之别。瑞宇的的外观是经典的日式轻卡造型，整车尺寸为5999X2170X2650mm，轴距为3300mm，货厢尺寸为3830X2050X400mm，充分利用了蓝牌车的极限长度
从以上尺寸就可以知道这是一款排半车型。瑞宇的驾驶室采用直立A柱设计，驾驶室空间扩大，驾驶员视野更广。前脸借鉴了日式轻卡的造型，设计有直立式一体大灯，配有日间行车灯，对于轻卡来说已逐渐在普及过程中。
瑞宇的前脸进气格栅的设计比较低调，中间有一匹奔腾骏马的标志，展现潇洒气势，十分醒目。下方为宽厚的保险杠，给人以安全感，很好的保护驾驶室。
● 宽大驾驶室 做工需提升
打开驾驶室我们看到内饰以深浅两色为主色调，座椅为织物材料，填充物较厚，乘坐舒适，可以调节。车身宽度为2080mm，内部空间比较大，活动自如。车门处为轿车式中控锁，并且配有电动车窗，会给人很好的驾乘体验。
四辐方向盘尺寸比较大，操控起来比较省力。左前侧的空调口下方还有设计有水杯槽。仪表盘为黑底白字红色指针，读数比较清晰，中间为长方形屏幕，可观测车辆的其他数据。
瑞宇的中控台看起来很饱满，空调口四周有镀铬装饰，上侧有宽大的控制键位十分霸气，并预留了改装键位。下侧娱乐系统和空调横向排布，娱乐系统键位较小与上侧按键形成了反差。空调的控制按钮离驾驶员较远，操控起来可能会有些不方便。
排半的驾驶室后侧设有卧铺，长度适中，可供驾驶员停车休息。内饰整体配置不低，空间运用也不错，做工还可以更细，可以多从90后的审美角度去设计。
● 4.2升发动机 重载底盘
底盘方面，该车搭载玉柴YC4D130-45发动机，排量为4.2升，在轻卡中已经属于大排量了，最大功率为130马力，满足国四排放标准，强大的动力给拉重货充满信心，行业中也有干重载用玉柴的说法，所以这台发动机给这台6米车一个很好的定位。
瑞宇选择了8挡变速箱与130马力的玉柴发动机匹配，动力传输效率更高，低档起步稳定。6.5吨级后桥和8.25R16大轮胎为车辆提供可靠承载力，车辆满足重载条件，是值得关注的一款车型。
● 编后语
现在行业中的6米轻卡一般选择小排量发动机，自重轻，车辆适合快速物流。像瑞宇这样将6米车打造为重载车型的已不多见，可能会适应一部分购车者的需求，因为车辆能够上蓝牌是一条比较有利的条件。（文/孙代新 图/郝建华）
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