来卡车之家App
看热销车型、卡车资讯>>
李岩
2017-04-26
【卡车之家 原创】去年的GB1589-2016对两轴厢式货车放开了尺寸限制，各品牌的“大单桥”载货车如雨后春笋般扎堆而来，品质可靠但产品更新较慢的庆铃这一次反应极快，投放巨咖车系的同时在上海车展发布了巨咖4x2载货车。
● 与日本同步 GIGA驾驶室前脸闪光
● 350马力7吨自重 大货箱剑指快递
350马力发动机，ZF8速变速箱配合3.909速比驱动桥，让这辆巨咖大单桥厢车可拥有十分不错的经济时速，仅为7吨的整备质量还可准载11吨左右，它在快递市场将会表现如何，我们拭目以待。（文 李岩/图 梅振）
● 相关阅读：
注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。
小日本的车，最值得我们学习的地方是，成熟的技术，轻易不会变动，外观和内饰可以改动，但是动力链可不会轻易改动，
kayouR310:主要是可靠
车绝对是好车，快递行业利器，开个一百万公里基本不需要动发动机滴。这车还真是7吨滴，价格35万多左右上路，想想能买3国产了。
你抵制有什么用，欧美还在用。好东西不买才是笨蛋，没有进取心。
我的天锦单桥7米6,270马力,速比4.11.想知道这是哪里的车不
因为历史，抵制日货，因为萨德，抵制韩货，可为啥不抵制美货？哎，您高兴就好。
全部评论