【卡车之家 原创】天津港，这个作为中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，年吞吐集装箱的数量达到惊人的1400万（2015年），而这些数据，始终离不开那些运送集装箱的重型卡车。
2017年4月24日，我们卡车之家的编辑和康普顿机油工作人员，共同来到了天津港，一同见证康普顿机油试用活动的正式开启——为卡友车辆更换康普顿机油。
这名幸运的网友，也就是胡师傅，是一名在天津工作的老司机，开牵引车已经有20多年，在一家以运送集装箱为主的物流公司，驾驶一辆重汽豪瀚J5G31 4×2 牵引车。驾驶范围包括天津、山东、河北、北京等地，每月行驶里程为一万公里左右。
根据这辆牵引车的工况，康普顿提供了XD极保900的20W-50机油，级别为CJ-4。不同于其他经常跑高速的挂车，天津地区的一些运送集装箱物流的公司，为了节省成本，多数车辆走的都是底道（非高速），所以工况相对而言并没有那么好。
胡师傅的这辆J5G已经开了2年，总行驶里程差不多21万公里，搭载一台重汽曼技术发动机，相对而言是整个车队里比较好的发动机了，所以这次的试用活动康普顿提供了CJ级别的机油。
拆下油底壳螺栓
放掉旧机油
这辆重汽J5G据上次更换机油已经行驶了3万多公里，恰好赶上此次康普顿机油试用活动。作为一名驾龄20多年的老司机，胡师傅对机油的油压、动力性和节油表现上都非常看重。
更换油水分离器滤芯
更换机油的同时，车队维修人员也对机滤和柴滤一同进行了更换，此外还保养了下油水分离器，放掉下方的过滤出的水，并且换上了全新滤芯。
安装新滤芯
与之前天津一辆天龙6×2牵引车相同，为了更直观的体现出康普顿机油的各项性能指标，这辆重汽J5G也将机滤滤芯更换为原厂产品。
加注康普顿机油
卡友胡师傅（右）与康普顿工作人员（中）
后记：
“机油好不好，换完之后听声音就能听出来”，这是在为自己的J5G换油时，胡师傅告诉我们的，作为一名老司机，我们相信胡师傅对康普顿机油和其他机油，在油压、动力等参数上有着更清晰的对比体验，就让我们敬请期待吧！
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