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不仅仅是采埃孚AMT和ACC+车道偏离预警+紧急刹车 这台解放J7有点强悍

2019-06-29 04:00:00 李鹏飞

【卡车之家 原创】小伟“论坛ID:解放西北王”远赴长春提解放J7豪华版的直播贴《追逐诗和远方,豪华顶配版解放大J7提车记》最近非常火,卡友们也都对这款车有着非常高的兴趣,帖子中关于这款车的介绍比较分散,那我今天就把小伟新提的这款豪华版解放J7给大家做一个系统的介绍。

不仅仅是采埃孚AMT和ACC+车道偏离预警+紧急刹车 这台解放J7有点强悍

小伟之所以要购买这款车,是他要开始从事冷链运输行业。冷链运输,讲究的就是效率、可靠,那伴随着效率和可靠,还有超长的运输时间和距离,这款车在这些方面都有怎样的表现呢,我们细细来品。

●  大块头力量感强 这样的颜值你是否中意?

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如果是冬天或者雨雾天行车,后视镜上容易起水雾,这时候加热功能就能让后视镜一直保持清晰。如果解放J7的后视镜能跟车漆颜色一样,或许看起来更好。

主要是大家对解放J7的外观已经很熟悉了,所以就不再过多的赘述外观,接下来,我们着重说说这款高配版解放J7的底盘配置。

●  AMT+液缓 EBS+ESC 各种高配都上身

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小伟考虑到未来可能要跑山区高速,这款车配有VCU整车控制器,在长下坡路段,会调动液力缓速器和发动机制动,来提高行车下坡时的制动安全性。

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因为这款车要跑冷链,运输的货物一般为食品、农产品,不宜频繁颠簸,所以空气悬架能够提升整车的舒适性。楔式制动器的响应速度跟盘式制动器相当,但是楔式制动器的成本要低于盘式制动器,在现阶段,楔式制动器更加适合大多数用户。

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这样的配置在欧洲卡车上其实已经普及,而在国产卡车上,只有高配车型才可能有。需要注意的是,ESC系统不是牵引车上有就行,挂车上也要配套,才能做到整车的安全保证。

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根据这款车的发动机转速、变速箱最高挡位速比、后桥速比和轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器可以大致得出,这款车在1000—1300转的经济转速区间内,车速能够达到73—95km/h,结合冷链运输的使用工况和国家道路限速情况,这个车速最为适宜。

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另外,小伟选购这款车的轮胎为12R22.5,实际上这个配置如果选择295/80R22.5型号的轮胎,车身高度会比12R22.5型号降低大约2厘米,可以降低整车的风阻系数。

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如果冬天跑到东北、新疆、内蒙这些天寒地冻的地方,也不怕柴油冻结,车辆不能起步。

在车辆的动力链方面,这款解放J7的底盘配置跟目前欧洲主流卡车的配置相当,AMT直接挡变速箱+小速比后桥,大马力发动机,液力缓速器等等,统统配置在一台车上,的确让人大呼过瘾。

●  安全辅助系统加持

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长时间的驾驶,有时候困意说来就来,很多卡车司机都知道那种感受,车道偏离会通过警报声提醒车辆已经偏离车道,提醒司机安全行驶,以保证安全。

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另外,这款车还带有胎压监测,卡车承载量大,连续工作时间长,所以轮胎的情况至关重要,胎压监测可以随时监控车辆轮胎信息,如果出现轮胎异常便会提醒驾驶员,以尽可能的防止爆胎情况发生。

●  轻量化设计 保证车辆承载性

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除此之外,变速箱壳体、发动机飞轮壳等等也都是铝材打造,也为车辆降低自重起到了一定的效果。

●  保养周期长 出勤率相当高

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●  液晶仪表赛小车 豪华体验不要太爽

接下来,我们就一起看看小伟购买的这台解放J7,它的座舱体验如何。

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仪表经典模式

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仪表运动模式

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仪表时尚模式

全液晶仪表有多种主题模式选择,驾驶员可以调节自己喜欢的风格,这个功能跟现在20万左右的小轿车相差无几。

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驾驶室除了这些配置外,还有220V车载电源、智能空调、高配卧铺、遮阳帘、

●  其他附件配置全 遥控就能升车窗

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不知不觉写了这么多,可见这款解放J7全身上下到底有多少亮点。跑什么活,买什么车,对症下药才是最靠谱的。就像小伟要跑长途冷链,时效性、可靠性、舒适性、安全性都要兼顾,那这台高配版的解放J7一定能够满足他的需求。

卡友们买车不一定要买这么高的配置,但一定要提前想清楚自己需要什么不需要什么,或许买车就会很简单了。想了解更多关于解放J7的消息,请关注专题解放J7,你想了解啥?我们为你全方位介绍(文/李鹏飞 图/张立鑫)

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