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关键时刻能救命,减轻驾驶疲劳程度的ACC自适应巡航你会用吗?

2019-07-25 04:00:00 吴昊宸

关键时刻能救命,减轻驾驶疲劳程度的ACC自适应巡航你会用吗?

【卡车之家 原创】现在的卡车不断在标配诸如AEBS、防碰撞预警、ACC自适应巡航等驾驶辅助功能,用来提高我们的行车安全性。但对于一些刚接触这些功能的卡友们来说,这些东西究竟该如何使用呢?今天我就来给大家介绍一下解放J7上的ACC自适应巡航系统的使用方法。

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●  什么是ACC自适应巡航?

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自适应巡航控制(ACC)是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。说白话一点就是你设定一个速度,本车自动跟随前车,驾驶员除了控制转向以外,剩下的就完全交给车辆自主管理控制油门和刹车的功能,从而达到减轻驾驶员疲劳程度的目的。

●  显示信息很齐全 使用起来更安心

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需要说明的是,如果此时本车设置的巡航速度为90km/h跟随前车行驶,当跟随的前车车速超过90km/h的巡航时速后,本车并不会一直进行追赶,而是保持90km时速进行定速巡航,待前方有新的车辆出现后会重新识别,并继续跟随前车进行自适应巡航。

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有了三要素,本车定速续航,前车车速测量,两车车距计算等,复杂的一系列过程后,一套完整的自适应巡航系统才能发挥作用,所以以上三要素缺一不可哟。

● 几大硬件来配合 智能高效更可靠

一套完整的自适应巡航系统,之所以能实现如此强大的功能,依靠的是软件与硬件的协同配合。软件看不见摸不到,那么相对于普通车型来说,ACC自适应巡航究竟都有哪些硬件方面的差异呢?

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● 上手操作难度低 触手可及很方便

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以当前车速85km/h为例,前方在有车辆可以进行识别跟车时,按下加号或者减号后,功能将会激活。

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因为之前介绍过需满足前方有车辆才可进行自适应巡航,所以在开始后,仪表上会把一切识别的信息展示出来,而此时上方的白色图标也变成了绿色,证明整套ACC系统已经开始起作用。

● 速度加减很随心 开关自如莫慌张

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这里需要说明一下,加减号分为两档控制,当轻轻按下,会以1km/h的车速进行加减,当我们长按下之后,会以5km/h的车速进行加减。

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关闭自适应巡航的方法还有很多,比如前方我们需要踩刹车,踩下刹车后,ACC会自动退出,防止一些意外的发生,很多卡友在第一次使用时也不必出现惊慌失措,手忙脚乱的现象,即使真的有这样的情况发生,踩刹车就可以了,因为刹车在车上所有的系统中优先等级是最高的。卡友们大可放心。

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● 识别速度确实快 带来体验很放心

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这时我相信肯定会有人来喷我,解释的什么玩意这不就是个普通的定速巡航,但真不是,在使用过程中通过前方车辆的不断更换,以及重新的识别,能够感觉到车辆会有明显的减速,以及再加速,全程车辆自主控制。

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重新识别的速度也十分迅速,当前方有车辆时,系统可以十分干脆的识别到并能确定跟车距离,以及前车速度。

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配合上车道偏离预警等其他的高科技辅助系统的加持,一点一滴的来保证我们的行车安全。

●  辅助驾驶虽高效 自己本身才可靠

关键时刻能救命,减轻驾驶疲劳程度的ACC自适应巡航你会用吗?

其实ACC自适应巡航这项功能,操作并不费力,而且上手也比较简单,我相信通过我的讲解大家应该对这项功能有个更深刻的认识,至少上来遇到高科技不会让别人笑话我们不会用了。能做到这点就说明我这个讲解没白写,当然了高科技等再厉害也只是辅助驾驶,真正出现问题,再高的科技也没有咱们自己的能力来的实在。(文图/ 吴昊宸)

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