【卡车之家 原创】卡车的制动系统对空气的要求是十分苛刻的。如果平时不加以注意，使用了质量没保证的空气干燥罐会导致制动系统内水分增多造成生锈。时间一长轻则制动效果减弱、重则刹车失灵。所以选择一款好的空气干燥罐是十分有必要的。
但保养时更换的空气干燥罐价格、质量参差不齐，它们之间到底有什么差异？这个任务还是交给卡家实验室，让我们通过暴力拆解给大家一探究竟。
这次我们的实验对象有两款，一款路边店购买的国产小厂空气干燥罐，售价为59元。另一款是国际品牌威伯科的空气干燥罐。这款威伯科空气干燥罐为黑罐，是目前各大主机厂的原厂配套件，与白罐品质保持一致。
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● 拆解够暴力 内部结构基本相似
在“哥们”割管器的帮助下，我们将两款空气干燥罐拆解。先拿国产小厂的空气干燥罐开刀，割管器左转了一两分钟外壳就被割开了，从这个切割的速度来看，国产小厂的空气干燥罐外壳属实有些单薄。
反观威伯科，切割时间更长，说明威伯科空气干燥罐外壳强度更高，高强度也能说明用料更为扎实。
拆开外壳，空气干燥罐的滤芯结构就一目了然了，单单从空气干燥罐滤芯体积就能明显看出，国产小厂滤芯主体体积更小。抛开内部干燥剂的质量不说，从外观上看，国产小厂就已经败下阵来。
拆解后，能看出国产小厂的空气干燥罐滤芯下方没有吸油毡，压缩空气中的润滑油会直接进入干燥剂内部。
而威伯科空气干燥罐滤芯下方则有吸油毡，这样的设计能更好过滤掉压缩空气中的润滑油，不会使油污窜入干燥剂中，影响过滤质量。
我们还发现国产小厂下方的密封胶条，仅仅只是普通的橡胶圈，无法达到密封作用，压缩空气根本无法穿过干燥罐，达到干燥空气的效果。
● 主体内部有乾坤 干燥剂含量更直观
打开空气干燥罐滤芯，干燥剂便展现在眼前。可以看出，国产小厂干燥剂的种类较为单一。威伯科的干燥剂大小颗粒种类繁多，初步推测，威伯科的滤水效果会更强一些。
先来看两款干燥剂的含量，我们找来了两个容量均为一升的量筒。先将国产品牌的干燥剂倒入量筒中，算出国产小厂的干燥剂含量≈770立方厘米。
威伯科干燥剂则像是开挂了一样，干燥剂含量已经超出了量程，刚好倒满量筒。
● 滤水性能说明问题 国产品牌基本无效
咱们再测试一下它们的滤水性能，正常的空气干燥罐在使用时并不会发生与水直接接触的极端情况。但为效果更直观，我们各取500立方厘米的干燥剂，直接向量筒内倒水看看它们会有什么反应。
● 国产品牌
将水导入国产小厂的量筒当中，干燥剂并没有发生变化。按理说，干燥剂内部应该多为生石灰以及其他吸水物质，遇水后会产生大量的热量，并吸收水分。而国产小厂的干燥剂根本没有任何反应。
由此推断出国产小厂的干燥剂基本等于摆设，起不到滤水效果。
● 威伯科
再来看一款合格的空气干燥罐应该有的过滤效果。将水倒入装有威伯科干燥剂的量筒中，水立刻就与干燥剂产生了化学反应。
用测温枪对两款倒入水的干燥剂进行测温，能看出，国产小厂的干燥剂，保持了与自来水相同的温度。
威伯科干燥剂温度却在一直上升，并伴有大量气泡产生，说明干燥剂在发挥作用。
又经过十分钟等待，我们再来观察量筒读数。国产小厂量筒中的水只比刚倒入时下降了十毫升左右，还要排除从缝隙中渗透下去的水，结果十分明显。国产小厂干燥剂=摆设。
再来看威伯科干燥剂，水已经下降至660毫升左右，还在不断发生反应。可见威伯科干燥剂滤水性能十分出色，正规的空气干燥罐就应该是这个效果。
在这也给各位卡友进行一个表格对比，能够更直观的看出两款空气干燥罐的具体区别。
● 实验对比 配件贵确实有贵的道理
总结一下，国产小厂的干燥剂不光量少，而且滤水性能也等于没有。威伯科的干燥剂不只是量多，滤水效果也显而易见，哪款产品效果更好也就不言而喻了。
通过这次的试验，空气干燥罐的内部结构、不同空气干燥罐的过滤效果、以及质量差异已经展示的很清楚了，卡友在购买时单从外观上是很难分辨它们的优劣，这也就造成了很多卡友的困惑。但还是那句话，卡友们在购买配件时不要只是贪图便宜，因为便宜的配件装车效果可能还不如不装。（文/图 吴昊宸）
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