相比于17年前的非典来说，这次武汉的新冠状病毒肺炎似乎来地更猛烈一些，自从1月22日武汉封城之后，全国各省市也都立刻高度警觉了起来。
但由于此次事故发生于春节前夕，武汉城市内人口流动速度相比平常更快，流通面也更广，因此，这次事故给人们感觉似乎发展地也更为严重。
随着事态地逐步发展，确诊病例越来越多，为解决床位不足地突出问题，1月23日，武汉市政府决定参照小汤山医院模式，再次建立一家急救医院，并计划于六日内完工。
对于每一次工程建设来说，城市渣土车都是必不可少地一款车型，因此，在这次神山医院工程建设中，我们同样地再次看到了它们的身影。
在本次事件中，东风汽车公司作为湖北省当地的国有企业，也真正起到了模范带头作用，事故发生地严重性被媒体报道出来之后不久，东风公司就在第一时间发起了捐款事项。
近日，笔者在河南的某个车市，正好实拍到了一款东风天锦渣土车，它动力链采用的是玉柴机型和法士特变速箱，除此以外，它还有哪些具体配置，下面我们就来一起来看看。
▎玉柴机型动力十足 U型结构轻量化上装卸货更方便
外观方面，这款天锦城市渣土车整体给人感觉力量感十足，前脸部分采用硬朗线条构造而成，车身则以较为暗淡地钼红光色涂装，车辆整体造型给人感觉是深沉与稳重。
同时，前脸保险杠下方，还有一个精巧地护杠设计，可有效的避免行人被撞倒之后卷入车底，可以让车辆具有更安全的特性。
底盘动力方面，它采用了玉柴YC6J180-52型180马力国五发动机，排量为6.5升，最大扭矩为700牛米。
玉柴发动机是由广西玉柴发动机有限公司针对当地路况设计和制造的，由于广西地区山路较多，路况较差，因此玉柴机型非常适合于工程车辆来使用，同时玉柴发动机还具有爆发能力强，爬坡能力好的特性，也是一款非常不错的机型。
变速箱则为陕齿8JS85F型8挡变速箱，头挡速比为11.7，较大的头挡速比可以保证车辆在起步时具有更大的动力。
即使行驶在较为松软的路面，车辆也能够轻松起步；同时法士特变速箱具有质量可靠，社会保有量大，配件通用性比较强和维修方便的特性，整体优势还是比较明显的。
车辆左侧主要布置了储气筒，燃油箱和尿素罐等装置，同时外侧还安装了防护装置，不仅可以保证零部件总成不容易被碰伤，也还具有保护行人的功用。
车辆右侧升起的货箱，整体来看非常的漂亮与壮观的。车辆右侧底盘布局为蓄电池和空滤装置，护杠鲜艳的亮白色彩，使行人在远处就可以看到，也具有提醒行人注意避让的功用。
底盘车架则采用了双层大梁结构，尺寸为280X80X（7+4）mm，承载能力强；后桥为13吨东风德纳后桥，质量稳定可靠；双后轮轮胎型号为10.00R20子午线钢丝胎；底盘的这些配置，可以保证车辆具有很好的承载性能。
上装货箱尺寸为4500X2300X800mm，差不多有8.5个方；外形美观大方，内部采用U型结构箱体设计，便于完全卸掉泥土货物；同时车厢是由700MPa的高强度钢制造而成，具有轻量化的特性，可以使得车辆承载更多的货物。
▎内饰宽敞配置实用 非常符合工程车使用要求
由于工程车工作环境状况较为恶劣，因此，内饰地整体设置主要以实用性为主。驾驶室内部较为宽敞，即便乘坐三人，依然具有大地操作空间，而不会使人感到非常拥挤。
驾驶室内部座椅和后排卧铺采用织物材质制作而成，透气性非常好；虽然卧铺稍显狭窄，但也基本够用，也可以放置一些随身衣物，这样地空间位置也是足够了。
前挡玻璃视野较为开阔，同时搭配前右下视镜子和后视镜，可以方便司机看到车辆四周状况，视野盲区也更小，驾驶起来也更加为安全。
车辆仪表台中间为液晶彩屏，可以选装全景高清影像系统和盲区雷达，使车辆具有更加安全的特性；副驾驶侧配置则较为简单，主要为空调出风口和储物盒装置。
四幅式钛银方向盘结实耐用，握感强烈更为舒适；液晶显示屏也更为简单，看起来非常实用，蓝底白字可清晰地显示车辆运行时地各种信息。
综合来看，驾驶室内饰配置虽然较为简单，但是它更加讲究实用和安全性，同时还兼顾了车辆的舒适性能，对于工程车来说，这样的配置和工作环境也是非常符合的。
▎动力链可靠耐用的天锦渣土车或许正是你需要的车型
工程渣土自卸运输车作为城市工程建设必不可少的车型，通常来说，它的工作环境更为恶劣，因此零部件总成系统更加讲究可靠和实用性能，这款天锦渣土运输车从整个动力链配置来看还是比较耐用的。
同时上装轻量化设计，U型结构卸货方便，车辆还具备了很好的安全性能，因此，卡友如果有需求，不妨到店再仔细了解一下这款车型。（文/卡家号：幸福生活每一天）
