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中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

2020-07-11 04:00:00 李国潘

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

【卡车之家 原创】在前两篇关于AMT发展的文章中,我们一直提到的一个车企那就是中国重汽,早在2008年,中国重汽就在其新一代车型A7上搭载了AMT,中国重汽也算是自主品牌中为数不多的一直在做AMT的市场推广和研发的车企。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

不过也正是因为重汽这种激进的方式,让他饱受争议,有人认为重汽给中国卡车AMT市场带来了不好的印象,给用户留下了阴影。也有人说正是因为重汽持之以恒的坚持,才让中国AMT普及走得更快。那么,重汽自主AMT到底是好是坏呢?

吃螃蟹 2006项目上马 2008年正式装车

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

提及自主AMT,重汽肯定是逃不过的,而且是骂声居多。在2008年重汽A7上市的时候,连同A7一起亮相的还有重汽自主的AMT,从那时候起,重汽对A7和自主AMT就寄予厚望。试图用搭载自主AMT的A7来提升中国卡车技术,跻身世界一流卡车行列。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

早在2005年,中国重汽就提出上马AMT项目。当时,重汽的技术人员发现,欧洲公路牵引车20%~30%采用自动变速器,绝大部分是AMT,而且这个比例呈上升趋势。重汽人意识到,AMT将是卡车传动系统的发展趋势,欧洲如此,在我国不久后也将成为发展重点。但那时,重汽尚未自产变速器,所以没有正式运作AMT项目。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

2006年年初,重汽与潍柴正式分家,重汽不得不自己生产关键总成,除发动机外,变速器基地也开始建设。拥有自己的变速器研发和生产基地后,重汽自主开发AMT成为了可能。尤其是采用电控系统的国3发动机逐渐成熟,为同样采用电控技术的AMT研发积累了技术基础。于是,在2006年年底,重汽正式上马AMT项目。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

重汽也曾和法士特联合山东大学一起做AMT的开发,后来也是无果而终。还是拿来主义好,重汽自2005年成功仿制ZF–Freedomline变速箱主体结构后,自然AMT电控系统就选择了给ZF做配套的WABCO,这一合作就是10余年,截止到今天,重汽的AMT系统依然是WABCO的产品。

不太成熟的AMT遇上不靠谱的4气门发动机 名声坏了

重汽对自主AMT寄予厚望,投入了大量心血,但在AMT领域,始终是一个新生儿。重汽经历的这些困难,欧美车企在做AMT的时候也经历过,以后其他国产卡车要做自主AMT也会经历,是逃不过的。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

屋逢连夜偏漏雨,不成熟的AMT又遇到了匆匆面试的杭发4气门发动机,这两者结合到一起,没有相互帮助,而是相互拖后腿。根据当时第一批用户回忆,重汽自主的AMT配上杭发4气门发动机,AMT控制逻辑很混乱,出现过变速箱TCU死机、选挡错误、挂不上挡等等。虽然软件不怎么样,但相关控制机构和电控系统可靠性还是比较高。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

有人曾经这么评价重汽的这套动力链,说感谢重汽让他学会了刷程序,也感谢重汽让他学会了维修发动机。当时对于AMT稍有研究的用户都是自己购买6合1,自己在电脑上刷写程序,这一行为也被一些手动挡用户调侃,说重汽培养了一群AMT工程师。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

正是因为这些问题,本来寄予厚望的A7名声臭了,继而重汽AMT也被冠以失败品的称号,对重汽更是恶言相向。后来A7也改名叫T7,重汽自己员工也不再愿意提及A7,不想去面对那一段被人唾弃的历史。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

但即使是这样,重汽依然没有放弃对AMT的投入和研发,10余年间,重汽一直不断更新AMT软件程序,截止到目前,已经更新了几十个版本。每一次更新,都解决一个小问题,虽然花费了很多时间,但是敢为人先。

前人栽树后人乘凉 重汽是自主AMT的先行者

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

前面我们说过,重汽自主研发AMT遇到的那些困难,走过的那些弯路,其他国产AMT依然会遇到。有人说过这么一句话来说重汽研发AMT这件事,重汽研发自主AMT是摸着石头过河,而其他自主AMT是摸着重汽过河。

中国重汽10余年前押宝AMT 是始作俑者还是先行者?

可以说重汽自主AMT为重汽,乃至整个国产AMT积累了大量的数据,正是因为这些数据,让后来者有借鉴,有方向,少走弯路。在追求新技术方面,重汽的从未停下步伐,也是最早把新技术市场化的车企,从这一方面来看,他是先行者。

●  编后语

在那个大家对AMT认知不足的年代,再加上不太成熟的技术,重汽推出AMT车型,势必会给大家留下不好的印象,也有人因此惧怕AMT。但是总要有人踏出第一步,如果没有重汽的坚持,可能今天我们自主AMT发展不会这么快。(文/图 李国潘)

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